車(chē)輛啟動(dòng)后轉(zhuǎn)速表自動(dòng)提升

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自動(dòng)擋汽車(chē)剛啟動(dòng)轉(zhuǎn)速表立刻2千轉(zhuǎn)怎么回事啊

冷車(chē)啟動(dòng)怠速偏高（1500～1800）是正?，F(xiàn)象，但一般會(huì)在1～2分鐘內(nèi)正常（800～900），如果長(zhǎng)時(shí)間偏高不下，新車(chē)要重新調(diào)整節(jié)氣門(mén)配置，或清洗節(jié)氣門(mén)解決；怠速馬達(dá)故障的或更換怠速馬達(dá)。

車(chē)熄火后過(guò)一會(huì)啟動(dòng),轉(zhuǎn)速表指針上下波動(dòng)是什么原因

樓主的問(wèn)題應(yīng)該是兩個(gè)不同問(wèn)題：1，怠速波動(dòng)大，明顯是節(jié)氣門(mén)有積碳需要清理，去4S做個(gè)清理。嫌貴也可以去外面修理店搞定，便宜一半的價(jià)格。短期內(nèi)積碳突然增加，多半是油品問(wèn)題，換個(gè)加油站吧。2，點(diǎn)火不容易，是電瓶有點(diǎn)虧電，一般早期出廠鋒馭用的日立

車(chē)剛啟動(dòng),轉(zhuǎn)速表轉(zhuǎn)到最大值,正常嗎

這個(gè)剛剛啟動(dòng)的瞬間轉(zhuǎn)速表達(dá)到最大值，然后再恢復(fù)到一千轉(zhuǎn)左右，這是非常正常的現(xiàn)象，這個(gè)是屬于機(jī)動(dòng)車(chē)儀表盤(pán)的硬件自己。

汽車(chē)啟動(dòng),為什么必須要等到轉(zhuǎn)速表降下來(lái),才可以開(kāi)車(chē)

完全沒(méi)有必要。根據(jù)車(chē)型和車(chē)型年份，車(chē)輛所在地決定是否怠速一兩分鐘。長(zhǎng)期使用的汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)怠速會(huì)稍高，車(chē)輛所在地溫度會(huì)較低。當(dāng)油完全上升時(shí)，它會(huì)開(kāi)始。磨損相對(duì)樂(lè)觀。如果水溫沒(méi)有達(dá)到90°，盡量避免地板油，類(lèi)似馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天冷啟動(dòng)速度接近2000，開(kāi)車(chē)就走。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，將有一個(gè)啟動(dòng)后熱車(chē)的過(guò)程。這是由計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制的稱(chēng)為啟動(dòng)后加熱器。在這種情況下，計(jì)算機(jī)會(huì)自動(dòng)讓噴油器噴更多的油，讓發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒更多，產(chǎn)生一些熱量。油多，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)比較高。尤其是在寒冷的冬天，發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速有時(shí)可以在北方的早晨上2000轉(zhuǎn)。當(dāng)環(huán)境溫度低至一定范圍時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)后需要熱車(chē)。在什么條件下需要熱車(chē)，如何熱車(chē)，這些都設(shè)置在發(fā)動(dòng)機(jī)上ECU在控制程序中，司機(jī)不需要干預(yù)。如果你急于趕路，你可以在開(kāi)車(chē)的時(shí)候用怠速慢慢行駛。熱車(chē)結(jié)束時(shí)，怠速會(huì)自動(dòng)恢復(fù)到正常速度。

啟動(dòng)后加熱階段，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)噴更多的油，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生更多的熱量。通過(guò)這些熱量，發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫、油溫、燃油溫度和整個(gè)氣缸都可以盡快加熱。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)加熱后，潤(rùn)滑效果、燃油霧化效果會(huì)更好，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒會(huì)更完整。溫度升高后，計(jì)算機(jī)會(huì)少?lài)娪?，速度自然?huì)下降。如果在加熱階段，啟動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)有動(dòng)力輸出，計(jì)算機(jī)會(huì)噴更多的油。缺點(diǎn)是：機(jī)器冷，霧化不好，燃燒不好，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定，又快又慢！燃燒不良，更容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

熱車(chē)的主要目的是將發(fā)動(dòng)機(jī)的主要部件和油均勻加熱到設(shè)定值，避免低溫或不均勻，導(dǎo)致潤(rùn)滑不良或間隙過(guò)度磨損。lamda傳感器和三元催化器都需要較高的工作溫度等。簡(jiǎn)而言之，目前的發(fā)動(dòng)機(jī)是智能控制的，在熱車(chē)時(shí)盡量不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)承受大負(fù)荷，怠速慢行駛是可以的。速度下降并不重要。如果有緊急情況，不要等到發(fā)動(dòng)機(jī)速度下降，也不是不可能。也就是說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)速度有點(diǎn)不穩(wěn)定，很容易產(chǎn)生碳積累。但去，也不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)速度太高，害怕潤(rùn)滑不好，拉缸等事故。

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