朗動(dòng)空調(diào)往副駕駛漏水

大家好，今天來為大家分享朗動(dòng)空調(diào)往副駕駛漏水的一些知識(shí)點(diǎn)，和朗動(dòng)汽車空調(diào)排水管在哪里的問題解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的話可以看看本篇文章，相信很大概率可以解決您的問題，接下來我們就一起來看看吧！

朗動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)突然噴氣

這個(gè)應(yīng)該跟空調(diào)或空調(diào)壓縮機(jī)之間沒有關(guān)系。

因?yàn)槠嚳照{(diào)制冷系統(tǒng)管路上面只有冷媒壓力開關(guān)，當(dāng)制冷系統(tǒng)狀態(tài)異常，高壓冷媒壓力數(shù)值偏高的時(shí)候，壓力開關(guān)動(dòng)作，控制空調(diào)壓縮機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。

系統(tǒng)管路上沒有“安全閥”，也就不會(huì)出現(xiàn)冷媒壓力過高而噴出一部分冷媒的情況。

朗動(dòng)汽車空調(diào)排水管在哪里

你好在副駕駛室下邊希望我的回答能夠幫到你祝你早日解決問題用車愉快。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。

北京現(xiàn)代1.6朗動(dòng)新車開空調(diào)漏水

如果是車外(車底)會(huì)滴水到地面，這是正常的現(xiàn)象，一般有下列幾種原因：

1.因?yàn)槠嚴(yán)錃庀到y(tǒng)在車內(nèi)儀表板里面有配置蒸發(fā)器，開冷氣時(shí)(A/C鍵ON)，蒸發(fā)器的表面溫度非常低，車內(nèi)熱空氣中的水份會(huì)凝結(jié)在蒸發(fā)器的吸熱鰭片表面上，并由蒸發(fā)器的塑料外殼收集水滴，以管路排出車外，如果車輛暫停原地一段時(shí)間，有時(shí)可以看到一灘很干凈透明的水，請(qǐng)不要擔(dān)心是車子故障了。

2.有時(shí)裝在引擎室內(nèi)的壓縮機(jī)外部(低壓區(qū)域)，也會(huì)冷凝空氣中的水份滴在地上(有時(shí)水量還比蒸發(fā)器的排水量還大)。

3.如果低壓管路沒有包覆隔熱泡棉，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴常順著管路最低點(diǎn)凝結(jié)集中滴下。

如果是車內(nèi)儀表板的下方會(huì)滴水，一般有下列幾種可能性：

1.冷氣太冷，空氣中的水份會(huì)凝結(jié)在出風(fēng)口外面，形成噴白煙的現(xiàn)象，空氣中的水份也會(huì)凝結(jié)在蒸發(fā)器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路外殼表面上，產(chǎn)生滴水的現(xiàn)象。蒸發(fā)器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路隔熱不良的車款，更容易發(fā)生這種情形。

2.車內(nèi)空氣濕度太高也容易發(fā)生上述問題，車內(nèi)空氣濕度太高主要有2種原因，第一種原因，持續(xù)使用車外空氣循環(huán)功能，高濕度的車外空氣不斷送入車內(nèi)，車內(nèi)濕度(水份)無法降低(排到車外)。第二種原因，車體氣密不良，高濕度的車外空氣不斷滲入車內(nèi)。車內(nèi)空氣濕度太高的另一種典型狀態(tài)是出口周圍會(huì)凝結(jié)水珠，車主可觀察是否發(fā)生此現(xiàn)象。

3.蒸發(fā)器的塑料外殼的排水管路阻塞，當(dāng)水位過高溢出時(shí)，也會(huì)滴水在車內(nèi)。

4.蒸發(fā)器的塑料外殼破損，或是排水管路松脫，也會(huì)滴水在車內(nèi)。

5.儀表板內(nèi)部的暖氣小水箱破裂，引擎的冷卻水泄漏，滴下的水會(huì)有顏色，而且會(huì)有味道，很容易與上述1-4條的干凈滴水現(xiàn)象區(qū)分。

朗動(dòng)副駕駛空調(diào)不出風(fēng)

汽車空調(diào)有兩處開關(guān)，一處是風(fēng)擋和風(fēng)機(jī)電源開關(guān)，另一處是風(fēng)向開關(guān)，當(dāng)風(fēng)向開關(guān)指向前玻璃窗時(shí)，小擋風(fēng)量是感覺不到空調(diào)吹風(fēng)的，你可以加大風(fēng)量檢查的。如果風(fēng)機(jī)都不轉(zhuǎn)的話，那就要檢查電路或風(fēng)機(jī)馬達(dá)。

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