日系車為什么不把車漆搞厚點?能省很多成本嗎?

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4811條)

至于為什么不把車漆搞厚一點，確實和成本有一定關(guān)系。

所以吸能跟日本車鈑金薄車漆薄沒有任何關(guān)系。吸能并不是偷工減料，并不是說車子鈑金薄車漆薄就更能吸能了。車子安全不安全，跟車輛的鈑金厚度、車漆的厚度是沒有一毛錢關(guān)系的，只和車身結(jié)構(gòu)和車身強(qiáng)度有關(guān)系。

車漆是車輛的保護(hù)衣，不僅美觀而且可以防止車輛生銹。

大多數(shù)公里數(shù)高，使用時間長的車，出問題最多的就是電子系統(tǒng)了，尤其是老款的德系車，電子故障非常多，從穩(wěn)定性上遠(yuǎn)不如日系車。

可能是因為噴漆的效果不好吧，但是我覺得這款車的話，人家噴漆工藝還是比較成熟的，基本上是沒有什么問題的，可能是設(shè)計上就是這個樣子吧。

日系車的漆面柔軟薄，這是不爭的事實，很容易被石頭或路邊的建筑刮壞。凱美瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、天籟（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、思域（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等都是一樣的構(gòu)造，這真的讓很多日系車主很惱火。為什么把日系車車漆弄的那么軟呢，下面我們來看下。