高爾夫6發(fā)動(dòng)機(jī)帶氣門(mén)正時(shí)連續(xù)可變嗎?
大眾EA111發(fā)動(dòng)機(jī)。一汽-大眾EA111 4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合汽油缸內(nèi)直噴和渦輪增壓技術(shù),最大功率為96kW,最大扭矩可達(dá)220Nom,動(dòng)力表現(xiàn)完全可以媲美0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),而油耗和排放卻堪比4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)是VVT的延續(xù)和發(fā)展,它解決了VVT發(fā)動(dòng)機(jī)未能克服的技術(shù)難題。DVVT即進(jìn)排氣雙連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)(Dual Variable Valve Timing),它可以說(shuō)是目前氣門(mén)可變正時(shí)系統(tǒng)技術(shù)中最高級(jí)的形式。
質(zhì)量還是可以的[嘻嘻] 發(fā)動(dòng)機(jī)采用6L自然吸氣,功率86KW,117馬力,配合五檔手動(dòng)擋變速箱,提速有力暢快,配合稍沉穩(wěn)的方向盤(pán),車(chē)身很穩(wěn),變速箱換擋有一定的吸入感,配合高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),有一定的推背感。
高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)6正時(shí)鏈條10到15萬(wàn)公里更換一次發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條的主要作用是驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)使引擎進(jìn)、排氣門(mén)在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉以保證發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸能夠正常地吸氣和排氣。
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另外EA211發(fā)動(dòng)機(jī)還具備進(jìn)排氣雙可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù)對(duì)比下EA111發(fā)動(dòng)機(jī)吧~后者僅使用了進(jìn)氣門(mén)正時(shí)技術(shù),EA211的氣門(mén)正時(shí)技術(shù)能夠達(dá)到福特EcoBoost GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)同級(jí)標(biāo)準(zhǔn),EA211在科技方面,顯然水平是更高的。
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