起亞k5HEV混動(dòng)AEB剎車(chē)原理

嘉華 參考價(jià)：28.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5條)

關(guān)于大家想要了解的“起亞K5剎車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)怎么樣？”相關(guān)內(nèi)容介紹有下面：起亞K5全系車(chē)型前輪采用通風(fēng)盤(pán)式的剎車(chē)系統(tǒng)，后輪采用盤(pán)式剎車(chē)。這樣剎車(chē)系統(tǒng)可應(yīng)付日常的駕駛模式。

HEV和EV模式可以自由切換，讓人駕駛起來(lái)更加輕松舒適。發(fā)動(dòng)機(jī)介入的情況下，動(dòng)力表現(xiàn)更加出色，讓人感覺(jué)駕駛起來(lái)就像起飛一樣。整體而言，起亞K5混動(dòng)版的動(dòng)力表現(xiàn)可以說(shuō)是相當(dāng)不錯(cuò)的。

它的原理和機(jī)械手剎相同，都是通過(guò)剎車(chē)片和剎車(chē)卡鉗產(chǎn)生摩擦力來(lái)使汽車(chē)制動(dòng)，只是控制方式發(fā)生變化。電子手剎的標(biāo)志是一個(gè)用括號(hào)包裹的圓圈，圓圈里面有個(gè)字母“P”。