裝備「后鼓剎」的小車為什么會被排斥?

1、所以剎車是溫度會比較高制動蹄損壞會比較快，而且它在剎車的時候產(chǎn)生的碎屑不會排到外面，這就導致了有時候這些碎屑顆粒會附著在制動蹄上，從而影響下一次的剎車，致使剎車出現(xiàn)失靈的情況發(fā)生。

2、首先，鼓剎的制動效果雖然比碟剎的好，但是實際上面來說，會存在一個問題，小車的速度快，而鼓剎是一直密封的，剎車片散熱來說還是不行的，尤其當車子長時間下坡的時候會出現(xiàn)一個問題，就是剎車發(fā)熱的現(xiàn)象。

3、最主要的是鼓式剎車高溫后會使剎車失靈。這是很多大貨常發(fā)生此問題。我不懂深奧的道理，也不知道剎車設計，只憑平時維修經(jīng)驗與大家分享一下。不到之處。敬請諒解！大家互相學習吧。

4、由于它是密封的，剎車過程中產(chǎn)生的熱不容易散發(fā)，剎車鼓在受熱后直徑會增大，而造成踩下剎車踏板的行程加大，剎車效果減退的情況。

5、散熱性能不好，發(fā)熱容易減弱；無法配合電控系統(tǒng)保證車輛的主動安全，類似于ESP系統(tǒng)加裝、四輪盤式制動等。

6、所以重型卡車目前還都使用鼓剎。家轎整車的重量輕，下長坡時發(fā)動機倒拖制動的效果明顯優(yōu)于重卡，這正好彌補了鼓剎的缺點。如果在操作上充分注意利用發(fā)動機制動的功能，完全不必耽心鼓剎過熱。