進入主油箱行燈電壓

大家好，如果您還對進入主油箱行燈電壓不太了解，沒有關(guān)系，今天就由本站為大家分享進入主油箱行燈電壓的知識，包括進入回油箱及壓油罐內(nèi)清掃時施工照明應(yīng)采取多少的問題都會給大家分析到，還望可以解決大家的問題，下面我們就開始吧！

歐曼康明斯油箱表開路電壓是幾伏

歐曼康明斯的電壓表最高是32伏左右，發(fā)電機工作的時候正常在28伏左右。康明斯為超級卡車項目研究新一代柴油動力X12，成為美國超級卡車的中堅力量，超級動力，燃油效率提升，排放降低。

安全電壓分幾個等級

在各種不同環(huán)境條件下，人體接觸到一定電壓的帶電體后，其各部分不發(fā)生任何損害，該電壓秒稱為安全電壓。

安全電壓是以人體允許通過的電流與人體電阻的乘積來表示的。通常，低于40伏的對地電壓可視為安全電壓。

我國規(guī)定的安全電壓等級有五個等級，目前采用安全電壓以36伏和12伏較多。

需要指出的是，不能認為這些電壓就是絕對安全的，如果人體在汗?jié)?、皮膚破裂等情況不長時間觸及電源，也可能發(fā)生電擊傷害。

進入回油箱及壓油罐內(nèi)清掃時施工照明應(yīng)采取多少

應(yīng)采用防爆手電筒作局部照明。

手提行燈的電壓不應(yīng)超過12伏特，必須采用防爆型照明設(shè)備，其最低懸掛高度不應(yīng)不宜小于2.5米。應(yīng)配置漏電保護器，做到一燈一閘一保護。

奇瑞gx油箱壓力傳感器電壓過高怎么辦

燃油壓力傳感器線路高電壓故障檢查方法：

（1）使用INSITE(TM)手提電腦，讀取故障碼。故障碼122、135、144、1bJ、221、263、352和451不起作用為合格，即可進行下面的檢查。

（2）檢查燃油溫度傳感器和發(fā)動機線束連接器的端子有無損壞。無損壞之處為合格。若有損壞，則應(yīng)進行維修。

（3）檢查燃油溫度傳感器電阻。如圖2所示，測量B與D端子間電阻，阻值應(yīng)為175～244kΩ。若不合格，則應(yīng)更換燃油溫度傳感器。

（4）檢查是否短路。如圖3所示，測量A與接地間電阻，應(yīng)大于100kΩ。若不合格，則應(yīng)更換燃油壓力/溫度傳感器。

（5）檢查是否開路。應(yīng)小于10Ω。若不合格，端子與D端子之間、19端子與B端子之間電阻，阻值動機線束，如圖4所示。

（6）測量發(fā)動機線束是否短路。分別測量發(fā)動機線束的35端子、19端子與接地間電阻，阻值應(yīng)大于100kΩ。若不合格，應(yīng)更換發(fā)動機線束

（7）檢查端子與端子間是否短路。測量35端子、19端子與其他端子間電阻，應(yīng)大于kΩ。否則，應(yīng)更換發(fā)動機線束。

（8）清除故障碼。起動發(fā)動機，使之怠速運轉(zhuǎn)，使用INSITE(TM)手提電腦，證明故障碼263和256不再起作用，已變成非現(xiàn)行故障碼。起動開關(guān)位于ON位置，使INSITE(TM)清除非現(xiàn)行故障碼，確認所有故障碼已被清除

關(guān)于進入主油箱行燈電壓的內(nèi)容到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。