大修發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)第一下有點(diǎn)緊 4g15s發(fā)動(dòng)機(jī)修好了轉(zhuǎn)到曲軸緊是怎么回事

大家好，今天來為大家解答大修發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)第一下有點(diǎn)緊這個(gè)問題的一些問題點(diǎn)，包括4g15s發(fā)動(dòng)機(jī)修好了轉(zhuǎn)到曲軸緊是怎么回事也一樣很多人還不知道，因此呢，今天就來為大家分析分析，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！如果解決了您的問題，還望您關(guān)注下本站哦，謝謝~

4G15S發(fā)動(dòng)機(jī)修好了轉(zhuǎn)到曲軸緊是怎么回事

你好！發(fā)動(dòng)機(jī)大修以后感到曲軸緊，這是正?，F(xiàn)象。在發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí)，曲軸大小瓦以及活塞環(huán)與缸筒配合間隙很小，所以會(huì)感到曲軸緊。所以說發(fā)動(dòng)機(jī)大修以后要磨車。過了磨合期以后，發(fā)動(dòng)機(jī)就正常了。希望能夠幫助到你。

發(fā)動(dòng)機(jī)大修曲軸瓦合得有點(diǎn)緊怎么處理

用印泥油涂在曲軸上，先合一下，看瓦那一片那一點(diǎn)高，刮一下再試，直到能基本輕松轉(zhuǎn)動(dòng)就OK。

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸活塞如何合瓦

發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸、連桿合瓦，首先用外徑千分尺檢測(cè)曲軸磨損情況的直徑和失圓程度，是否超限。如果曲軸的大小瓦軸頸在規(guī)定范圍內(nèi)，再確定磨損程度是否需要磨軸。根據(jù)軸的尺寸，確定用什么軸瓦，如標(biāo)準(zhǔn)軸瓦、加大哪個(gè)級(jí)別的軸瓦。

確定軸瓦就屬于裝配過程了。裝配過程如下:

1、將曲軸軸頸上涂抹上印油。

2、將選配好的軸瓦安裝在所需位置上，定位。

3、在安裝在曲軸前加上間隙調(diào)整墊。

4、對(duì)應(yīng)曲軸經(jīng)進(jìn)行安裝，螺栓輕度上緊。

5、左右轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸。（如不能轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，說明螺栓過緊，將螺栓松開一些。）

6、將軸瓦拆下，檢查軸瓦吃合面。

7、經(jīng)過多次刮瓦，曲軸與軸瓦吃合面已經(jīng)吃到瓦底，吃合面達(dá)到百分之八十以上。

8、按標(biāo)準(zhǔn)螺栓扭矩上緊，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸檢測(cè)松緊度。

9、如果是換的一組瓦，要求松緊度一致。

10、檢測(cè)無誤后，即合瓦完成。

希望回答能夠幫助你望采納。

大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)怎么合大瓦,緊了大瓦蓋曲軸很緊,怎么辦

新軸瓦是需要刮研配合的，不能拿來就用，軸瓦研刮的目的是為了是瓦襯形成圓的幾何形狀，使軸瓦與軸勁間存在鍥形縫隙，以保證軸經(jīng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，摩擦面間能形成鍥形油膜，使軸徑上升離開瓦襯，在油膜的浮力作用下運(yùn)轉(zhuǎn)，以減輕與瓦襯的摩擦，降低其磨損與動(dòng)力的消耗，軸瓦的檢查與研刮可采用著色法。

用著色法檢查時(shí),先清掃軸瓦,檢查軸瓦應(yīng)無脫殼,裂紋,硬點(diǎn)以及密集的砂眼等缺陷.

在軸頸上涂一層薄而勻的紅丹或鉛粉之類的顯示劑。注意不要涂的太濃，否則會(huì)影響檢查工作的準(zhǔn)確性。因?yàn)樘珴鈺r(shí)將使一些不需要研刮的地方"染色"。軸頸涂紅丹后。再放到軸瓦的表面上并轉(zhuǎn)動(dòng)兩、三圈。這樣軸瓦上的凸出處將由涂料顯示出來。然后提起轉(zhuǎn)軸，取出軸瓦，檢查軸瓦表面上染色點(diǎn)的分布情況。要求在軸瓦中心60-70度夾角內(nèi)，每平方厘米有2-3點(diǎn)為合適，不宜過多或過少。

若不符合要求時(shí)，須再進(jìn)行刮瓦，用三角刮刀先將大點(diǎn)刮碎，密點(diǎn)刮稀。然后沿著一個(gè)方向順次普刮一邊，必要時(shí)可刮兩邊。每遍之間刀痕方向應(yīng)相交形成網(wǎng)絡(luò)狀、魚鱗狀。刮完后用白布沾酒精或甲苯清洗瓦面等，重復(fù)上述步驟，直到符合要求。