純電續(xù)航105公里，新款奔馳C級(jí)10月17日正式上市

10月14日從梅賽德斯-奔馳官網(wǎng)獲悉，新款奔馳C級(jí)現(xiàn)已正式上市，包含兩種外觀共推出5款車型，售價(jià)區(qū)間33.32萬(wàn)-37.65萬(wàn)元。作為小改款版本，新款奔馳C級(jí)針對(duì)功能配置做出了調(diào)整，同時(shí)百公里綜合油耗有小幅下調(diào)，動(dòng)力方面繼續(xù)搭載1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和48伏ISG智能電機(jī)系統(tǒng)。

外觀方面，全新奔馳C級(jí)在設(shè)計(jì)上緊跟全新S級(jí)的風(fēng)格進(jìn)行演進(jìn)和迭代，整車在保持動(dòng)感流暢的車身造型上又加入了許多時(shí)尚前衛(wèi)的元素，前臉部分提供了豪華與運(yùn)動(dòng)兩款組件設(shè)計(jì)，但運(yùn)動(dòng)款更受歡迎。內(nèi)部燈帶也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，點(diǎn)亮后更為前衛(wèi)犀利，前包圍下方則更能凸顯其運(yùn)動(dòng)化特點(diǎn)，內(nèi)部帶有的黑色橫幅狀飾條也更為戰(zhàn)斗。

內(nèi)飾方面，全新布局的內(nèi)飾與S級(jí)設(shè)計(jì)如出一轍，整體保持斜面布局的飛翼式結(jié)構(gòu)造型讓車內(nèi)氛圍彰顯得更為動(dòng)感豪華，大面積的木紋飾板覆蓋配合邊角處的鍍鉻飾條更能彰顯出整體的豪華感，出風(fēng)口位于中部與兩側(cè)，內(nèi)部為嵌套式葉片結(jié)構(gòu)，一塊斜面的大尺寸中控屏位于臺(tái)面中央，高度集成化的布局讓實(shí)體按鍵數(shù)量大幅減少，儀表區(qū)為一塊懸浮式液晶屏，相比老款車型的設(shè)計(jì)更為簡(jiǎn)約前衛(wèi)。

動(dòng)力方面，為了更好貼近電氣化時(shí)代的需求，奔馳C級(jí)全系均為1.5T+48V的動(dòng)力配備，并提供了C200L和C260L兩種功率，對(duì)應(yīng)125kW（170Ps）和150kW（204Ps）的參數(shù)，扭矩為250N·m和300N·m，均搭配自研9AT和48V輕混，電機(jī)的加入不僅讓整體動(dòng)力輸出更為流暢平順，對(duì)于油耗經(jīng)濟(jì)性的提升也顯而易見(jiàn)，兩款車型NEDC綜合油耗僅6L/100km和6.2L/100km，能更好滿足日常家用需求。前后多連桿的懸架組合在結(jié)構(gòu)上更偏向舒適性的調(diào)校，但也保持了一定的運(yùn)動(dòng)性風(fēng)格，對(duì)于路面縱向多余的振動(dòng)都能柔和地化解，而在橫向的支撐上也能為車身提供更飽滿的支撐，無(wú)論在高速巡航或者快速過(guò)彎時(shí)均有得體的行駛表現(xiàn)。

相關(guān)車系：奔馳C級(jí)