日系車高速行駛發(fā)飄,德系車更穩(wěn),你也是這么認(rèn)為的嗎?
1、而對于日系車來講跑高速確實發(fā)飄,原因就在于日系車皮薄,為了能讓日系車降低更多的油耗,所以在黃鉆鋼梁以及車身結(jié)構(gòu)方面做出了很多的減配動作,所以說這款車因為車身比較輕,自然跑高速就很飄。
2、事實,德國的重工業(yè)本身比較發(fā)達(dá),車重本身就比日系車重,日本島國缺乏能源,太重了對油耗的要求太高了,不是錯覺事實。
3、因此,在駕駛感受上,日系車的輕盈靈活,車身容易浮動,而德系車則更加平穩(wěn),車輛行進(jìn)中幾乎沒有晃動。此外,不同的駕駛環(huán)境和路況也會影響到車輛的駕駛穩(wěn)定性。
4、日系車高速行駛發(fā)飄,德系車比較穩(wěn)定,為什么人們會有這樣的印象,事實情況就是這樣嗎?在以往人們對日系車和德系車的評價中,確實存在認(rèn)為德系車比日系車更穩(wěn)定。
5、全新天籟(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)高速飄嗎?這幾日系不日系的暫且不說,畢竟日系車這個范圍太大了,沒有代表性。我認(rèn)為一輛車在高速行駛時是否漂浮主要取決于兩個參數(shù):主銷售后傾角和方向盤靈敏度。這兩個參數(shù)足以讓很多人體驗到7代和8代凱美瑞(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)。
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