奧德賽2022油電混合動(dòng)力價(jià)格 奧德賽2022款混動(dòng)有什么優(yōu)惠

大家好，今天小編給大家解答以下問(wèn)題，關(guān)于奧德賽2022油電混合動(dòng)力價(jià)格，奧德賽2022款混動(dòng)有什么優(yōu)惠這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來(lái)看看吧！

2022款?yuàn)W德賽到店！混動(dòng)引擎+電動(dòng)門，預(yù)售23萬(wàn)，相當(dāng)帥氣。中期改款的廣汽本田奧德賽正式上市，相比老款，起價(jià)漲了6000元，達(dá)到23.58萬(wàn)元，全系搭載第三代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)，由于純電續(xù)航只有2公里，不能上綠牌。

相比現(xiàn)款車型，新款?yuàn)W德賽可謂是煥然一新，采用LED光源的前大燈組，看上去更加精神。全新?lián)Q裝的橫幅式進(jìn)氣格柵相比之前要顯得更加內(nèi)斂。同時(shí)，尾燈組的熏黑處理以及尾部貫穿的鍍鉻飾條，讓其時(shí)尚感進(jìn)一步彰顯。此外，隱藏式的排氣讓車尾設(shè)計(jì)看起來(lái)更為簡(jiǎn)潔。

內(nèi)飾方面：

新車新增棕色，使其擁有三種配色可供選擇，整體內(nèi)飾布局更加年輕時(shí)尚。升級(jí)為懸浮式10.1英寸的中控液晶屏搭載了最新的HONDA CONNECT 3.0系統(tǒng)，支持語(yǔ)音控制、車家互聯(lián)、手機(jī)遠(yuǎn)程控制和OTA在線升級(jí)等，令車輛的智能化程度有了明顯提升。

奧德賽2022款混動(dòng)版工信部綜合油耗6.17L/100km。優(yōu)點(diǎn)：油電混合電池是用于油電混合車型使用的，油電混合車型的燃油經(jīng)濟(jì)性高，汽車行駛性能出色，油電混合車型的發(fā)動(dòng)機(jī)在起步和加速時(shí)有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，可以有效降低汽車的油耗。缺點(diǎn)：動(dòng)力有些不足。油電混合汽車在設(shè)計(jì)的時(shí)候就因?yàn)榭臻g限制了發(fā)展，發(fā)電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)的功率都受到影響。

柯迪亞克更好。

一、尺寸對(duì)比：

由于柯迪亞克屬于中型SUV，而CR-V屬于緊湊型SUV，所以柯迪亞克的尺寸明顯更大一些，車長(zhǎng)、車寬等參數(shù)均有優(yōu)勢(shì)，軸距更是比CR-V多出131mm。

二、內(nèi)飾對(duì)比：

柯迪亞克扁平化的對(duì)稱布局實(shí)用性強(qiáng)且耐看，各功能分區(qū)劃分清晰，一切都在最順手的位置，對(duì)他來(lái)說(shuō)沒(méi)有任何上手難度。而柯迪亞克搭載的全液晶儀表盤，其出色的顯示清晰度、信息豐富度和可玩性都給用戶留下了深刻的印象。相比之下，CR-V的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更強(qiáng)調(diào)曲線，居家氛圍濃郁，但是科技感略顯不足。

三、動(dòng)力對(duì)比：

柯迪亞克搭載了大眾看家的2.0T+7擋DSG“黃金組合”，它的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，表現(xiàn)優(yōu)異，并且多年來(lái)并未出現(xiàn)明顯質(zhì)量問(wèn)題，7擋雙離合變速箱響應(yīng)速度快，參考中國(guó)實(shí)際路況進(jìn)行優(yōu)化后穩(wěn)定性也有了保障。而CR-V采用1.5T+CVT的組合，其發(fā)動(dòng)機(jī)在功率上有一定優(yōu)勢(shì)，不過(guò)扭矩和加速表現(xiàn)均不及柯迪亞克。懸掛方面，兩車均采用前麥弗遜+后多連桿獨(dú)立懸掛組合。

四、配置空間對(duì)比：

柯迪亞克的配置豐富度遠(yuǎn)超CR-V，其獨(dú)有的前泊車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車入位等可以幫助新手更好地泊車；而遠(yuǎn)程啟動(dòng)、車內(nèi)氛圍燈、防紫外線/隔熱玻璃等能夠有效提升駕乘舒適度；雨量感應(yīng)雨刷、彎道輔助照明、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目等又提升了日常使用安全性。總的來(lái)看，這些配置的使用頻率都比較高，為用戶省去了后期加裝的煩惱。相比之下，CR-V的優(yōu)勢(shì)配置較少，包括可變轉(zhuǎn)向比、前霧燈等。