江淮造的高端商務(wù)車,車長(zhǎng)5米2多,側(cè)面像80萬(wàn)的埃爾法,賣17萬(wàn)多

悍途 參考價(jià)：13.18萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

皮卡板塊發(fā)布了全新乘用化悍途（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）系列，而在江淮商務(wù)車板塊則發(fā)布了全新L系列MPV，并通過(guò)全新的命名系統(tǒng)和全新的車標(biāo)，江淮商務(wù)車將以獨(dú)立的“瑞風(fēng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”品牌沖擊中高端MPV市場(chǎng)。

榮威iMAX8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是榮威旗下的首款MPV車型，并且直接定位于了旗艦級(jí)別。外觀設(shè)計(jì)方面，榮威iMAX8極具張力，夸張的進(jìn)氣格柵氣場(chǎng)十分強(qiáng)大，絲毫不輸MPV的神級(jí)車型-豐田埃爾法（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。大燈與中網(wǎng)相連，營(yíng)造了很強(qiáng)的整體感。

在高端MPV市場(chǎng)中，豐田埃爾法的定位比較高，指導(dǎo)價(jià)超過(guò)80萬(wàn)，而且還在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中即供不應(yīng)求，終端提車得額外加價(jià)，整車落地各方面的花費(fèi)加起來(lái)得超過(guò)百萬(wàn)。時(shí)至今日，豐田埃爾法仍然能成為有錢人的象征。

在以前提到這種商務(wù)座駕的MPV，人們第一想到的肯定是進(jìn)口品牌或是合資品牌，壓根不會(huì)把眼光放在中國(guó)品牌上。但時(shí)過(guò)境遷，中國(guó)品牌的MPV也能以超高的質(zhì)感征服無(wú)數(shù)消費(fèi)者的心了。在家用MPV市場(chǎng)，豐田埃爾法是標(biāo)桿一樣的存在。