盤點(diǎn)馬自達(dá)那些令人“上頭”的黑科技
馬自達(dá)全新黑科技創(chuàng)馳藍(lán)天-X充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)特性在運(yùn)轉(zhuǎn)中減少空燃比來提高燃油經(jīng)濟(jì)性,當(dāng)然,說起來很簡(jiǎn)單,但是想要實(shí)現(xiàn)卻困難重重。
從轉(zhuǎn)子狂魔RX8再到中級(jí)操控王馬6,馬自達(dá)技術(shù)宅給人留下極其深刻的印象,轉(zhuǎn)子引擎、底盤調(diào)校、GVC加速度矢量控制、創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)等黑科技隨便一樣都能對(duì)同級(jí)形成碾壓,要是稍加宣傳,完全有足夠的話題做到大賣。
全新馬自達(dá)CX-50還專為中國(guó)市場(chǎng)優(yōu)化了后排腿部空間,比海外版增加55mm,大大提升了后排乘客的舒適感。
馬自達(dá)中國(guó)企業(yè)管理有限公司董事長(zhǎng)渡部宣彥接受國(guó)內(nèi)媒體采訪時(shí)表示,馬自達(dá)將于2020年引進(jìn)旗下最新的創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī),這款“黑科技”的發(fā)動(dòng)機(jī)將搭載于年度改款后的馬自達(dá)3 昂克賽拉和即將引進(jìn)的CX-30車型上。
第1個(gè)原因就是:馬自達(dá)的黑科技,每次憋的時(shí)間實(shí)在是太久了。它最具代表性的黑科技,肯定就是轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)了,比普通的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,重量更輕,而且轉(zhuǎn)速可以做得更高,功率也可以更大。
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