分時四驅(qū)、適時四驅(qū)、全時四驅(qū)有何不同?

轉(zhuǎn)換時機不同 全時四驅(qū)：全時四驅(qū)不能進行驅(qū)動模式轉(zhuǎn)換。分時四驅(qū)：分時四驅(qū)可以由駕駛者根據(jù)路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅(qū)動或是四輪驅(qū)動。適時四驅(qū)：適時四驅(qū)只有在適當?shù)臅r候才會轉(zhuǎn)換為四輪驅(qū)動。

適時四驅(qū)，分時四驅(qū)，全時四驅(qū)的區(qū)別：高強度/極限越野，分時四驅(qū)才是王道；適時四驅(qū)經(jīng)濟適用，城郊道路更適合；綜合路況，全時四驅(qū)更全能。高強度/極限越野，分時四驅(qū)才是王道。

適時四驅(qū)，分時四驅(qū)，全時四驅(qū)的區(qū)別：適時四驅(qū)結(jié)構(gòu)簡單成本低，有一定的越野能力；復雜道路上的越野逃生能力，通過性差。分時四驅(qū)純機械結(jié)構(gòu)可靠性高，通過性好，越野能力強擺脫困境；機構(gòu)笨重，操作不便油耗高。

這三種四輪驅(qū)動系統(tǒng)的工作模式、結(jié)構(gòu)、成本等都有所不同。配備及時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的汽車并不是每時每刻都有動力。配備全職四輪驅(qū)動系統(tǒng)的汽車每時每刻都有動力。配備分時四輪驅(qū)動系統(tǒng)的汽車允許駕駛員切換兩輪驅(qū)動或四輪驅(qū)動。

全時四驅(qū)就是四個輪子一直獨立驅(qū)動的，四個車輪任何時候都有動力分配，當某個車輪發(fā)生打滑的時候，系統(tǒng)就會自動介入，重新分配四個車輪的動力，以保證四個車輪任何時候都獲得最高的抓地性。

分時四驅(qū)的結(jié)構(gòu)簡單、穩(wěn)定可靠、越野能力極強、2H模式相對省油。適時四驅(qū)的結(jié)構(gòu)簡單、成本低下、重量輕（省油）。