發(fā)動機(jī)爆震傳感器原理,你知道嗎?
爆震傳感器的工作原理:當(dāng)發(fā)動機(jī)發(fā)生震動或者敲缸時(shí),壓電陶瓷產(chǎn)生一個(gè)電壓峰值,敲缸或者震動越大,產(chǎn)生的峰值就越大。
當(dāng)發(fā)動機(jī)發(fā)生抖動時(shí),磁芯會因震動而發(fā)生位移,導(dǎo)致感應(yīng)線圈中的磁通量發(fā)生變化,從而產(chǎn)生感應(yīng)電動勢。
爆震是發(fā)動機(jī)燃燒過程中的一種異常燃燒現(xiàn)象。爆震傳感器的功能和工作原理爆震特性: (1)發(fā)動機(jī)內(nèi)金屬的不規(guī)則“碰撞”、“咔嗒”和“爆震”。(2)發(fā)動機(jī)振動。引擎的溫度太高了。(4)燃料不完全燃燒,排氣中有黑煙。
磁致伸縮式爆震傳感器的工作原理是:當(dāng)發(fā)動機(jī)的氣缸體出現(xiàn)振動時(shí),該傳感器在7kHz左右處與發(fā)動機(jī)產(chǎn)生共振,強(qiáng) 磁性材料鐵芯的磁導(dǎo)率發(fā)生變化,致使永久磁鐵穿過鐵 芯的磁通密度也發(fā)生變化,從而在鐵芯周圍的繞組中產(chǎn)。
發(fā)動機(jī)發(fā)生爆震的原因如下:空燃比不正確。過于稀的燃料空氣混合比,會使得燃燒溫度提升,而燃燒溫度提高會造成發(fā)動機(jī)溫度提升,當(dāng)然容易爆震;發(fā)動機(jī)過度積碳。
)原理 爆燃傳感器為壓電式傳感器,當(dāng)發(fā)動機(jī)發(fā)生爆燃時(shí),爆燃傳感器內(nèi)的壓電元件產(chǎn)生一個(gè)電壓值,DME通過監(jiān)測電壓的大小,確定發(fā)動機(jī)的爆燃程度。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<
-
1極氪全新轎車正式命名為007 軸距2928mm 將于廣州車展預(yù)售
- 22023進(jìn)博會:一汽-大眾ID7 VIZZION亮相 將于年內(nèi)上市
- 3廣州車展前瞻 眾多重磅車型來襲 國產(chǎn)普拉多和智界S7等
- 4全新領(lǐng)克06 EM-P上市 售價(jià)13.68-15.68萬元
- 5全新寶馬5系/i5/X2 廣州車展寶馬展臺重磅車曝光
- 62023進(jìn)博會:豐田皇冠Sedan氫燃料版正式亮相 續(xù)航820km
- 7純電超跑Emeya亮相 路特斯兩款新品廣州車展發(fā)布
相關(guān)閱讀點(diǎn)擊加載更多 - 22023進(jìn)博會:一汽-大眾ID7 VIZZION亮相 將于年內(nèi)上市