倒庫(kù)車身擺不正怎么辦 倒車時(shí)車身不正怎么調(diào)

老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對(duì)于倒庫(kù)車身擺不正怎么辦和倒車時(shí)車身不正怎么調(diào)的相關(guān)問(wèn)題不太懂，沒(méi)關(guān)系，今天就由我來(lái)分享分享倒庫(kù)車身擺不正怎么辦以及倒車時(shí)車身不正怎么調(diào)的問(wèn)題，文章篇幅偏長(zhǎng)，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

倒車時(shí)車身不正怎么調(diào)

倒車入庫(kù)后車身不正的最主要原因就是車子在進(jìn)庫(kù)之后，沒(méi)有及時(shí)通過(guò)反光鏡進(jìn)行觀察車身與兩邊線的距離。

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在實(shí)際的練習(xí)操作過(guò)程中，需要這樣做：在車子進(jìn)庫(kù)之后，雙眼要不停地左右看后視鏡

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憑肉眼判斷車身和左右兩邊線的距離，要做到兩邊寬度一樣，可是現(xiàn)實(shí)中總會(huì)有一邊的寬度過(guò)大，這時(shí)候就要向?qū)挼囊贿叺姆捶较虼蚍较虮P，力度不要太大，慢慢打。

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這個(gè)時(shí)候的車速一定要用離合控制好，能感覺(jué)出車在走就可以。方向盤稍微一打，車身就會(huì)跟著傾斜。

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雙眼不停地觀察左右后視鏡，等到兩邊寬度一致時(shí)，迅速回正方向盤，這個(gè)時(shí)候的車身是擺正了的。

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繼續(xù)用離合控制車速、慢慢后退。車身不正最主要的修正技術(shù)要領(lǐng)是：反方向打方向盤，然后伺機(jī)回正。

學(xué)車科目二倒車入庫(kù)前如何擺正車身

科目二倒車入庫(kù)車身擺不正，對(duì)“入庫(kù)停車”及“出庫(kù)打方向盤”有很大影響；通常“倒車入庫(kù)車身出線”這個(gè)錯(cuò)誤就是“倒車入庫(kù)車身擺不正”導(dǎo)致的。

確實(shí)有很多人糾結(jié)著不知道怎么擺正車身，卻從未觀察過(guò)車身擺正后的狀態(tài)。

百家號(hào)“科目二倒車入庫(kù)視頻”注釋：仔細(xì)觀察“擺正后的樣子”，一遍記不住就多看幾遍，記住車身擺正的狀態(tài)就已成功一半了。

科目二倒車入庫(kù)：庫(kù)長(zhǎng)約 5.2米，從車尾入庫(kù)到入庫(kù)停車的過(guò)程就是“擺正車身”的過(guò)程，入庫(kù)停車后，車頭與車尾距離庫(kù)位邊線分別約35CM；從車尾入庫(kù)到入庫(kù)停車，車輛行駛的距離約4.85米。

從車尾入庫(kù)到入庫(kù)停車，這 4.85米的行駛時(shí)間就是修正方向的時(shí)間，車速過(guò)快大腦反應(yīng)時(shí)間太短，我通常要求 4.85米的距離最好能走8秒左右；這個(gè)時(shí)間足夠兩次修正方向，即便是“打反方向”也有足夠時(shí)間二次修正方向。

很多人“判斷車身與庫(kù)位邊線平行回正方向盤”（車正回正）后，根本不知道需二次觀察后視鏡或二次修正方向，車正回正直接等著入庫(kù)停車的情況經(jīng)常出現(xiàn)，這是導(dǎo)致倒車入庫(kù)車身擺不正最大的操作失誤。

關(guān)注我們的百家號(hào)“科目二倒車入庫(kù)視頻”，更多科目二倒車入庫(kù)技巧文章圖解。

練習(xí)倒車右出庫(kù),怎么回正車身,我老是車頭偏右,車身不正

第一種方法：觀察左后視鏡。以考場(chǎng)的道路邊線為參考線，在車輛出庫(kù)后，注意觀察左后視鏡，當(dāng)左后視鏡中車身與道路邊線平行時(shí)，迅速向左回正方向，車輛越過(guò)停車安全線后停車。

第二種方法：觀察車輛左前窗下沿。以考場(chǎng)的道路邊線為參考，在車輛出庫(kù)后，用視線的余光觀察左前窗下沿，當(dāng)左前窗下沿與道路邊線平行時(shí)，迅速向左回正方向，車輛越過(guò)停車安全線后停車。

第三種方法：觀察遠(yuǎn)方。眼睛看遠(yuǎn)，以遠(yuǎn)處的某一點(diǎn)為參考，當(dāng)車頭引擎蓋的中線對(duì)準(zhǔn)遠(yuǎn)方的參考點(diǎn)時(shí)，迅速向左回正方向，車輛越過(guò)停車安全線后停車。