寶俊510的參數(shù) 寶俊510方向盤的RES是什么

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寶俊510方向盤的RES是什么

方向盤上RESET是重置復位公里數(shù)，RES有兩種功能，一個是設置定速巡航后加速用，另外一個是暫時取消定速巡航后，按RES恢復到之前設定的車速。SET有兩種功能，一是設置定速巡航后減速用，另一個是暫時取消定速巡航后，按SET設定當前速度為巡航速度。

遠景X3,哈弗M6以及寶駿510,哪款車的性能更好

可老司機說這車后排空間有點小，后配箱更小。而且費油。他給我推薦寶俊510。也才貴了萬把塊錢，我查了下，寶俊510的確不錯。

然后就是兩個車的駕駛感受，寶駿510和遠景X3都是1.5L的自然吸氣發(fā)動機，但是遠景X3的發(fā)動機調校要比寶駿510好一些，屬于那種偏激的風格，開起來的話會覺得動力比較充足，后半段的話受限于排量的關系，兩個車都會出現(xiàn)比如像風噪、胎噪以及來自發(fā)動機等的噪音。寶駿510整段都屬于柔和的調校方式，他的油耗是6.3L/100km，遠景X3要高一點，是6.5L/100km

個人建議SUV就選哈弗吧，畢竟哈弗賣得不錯，M6又是老款H6的換殼車，1.5T后獨懸，配置國產(chǎn)就不用說了，DCT用的是濕式，接近1.6噸，油耗沒百公里市區(qū)9到十個油，整體穩(wěn)定可靠。

遠景x3發(fā)動機最大功率是102馬力，最大扭矩是141牛/米。從參數(shù)上看，對于1.5升的發(fā)動機來說不是那么的搶眼，實際表現(xiàn)也是比較一般，主要體現(xiàn)在它的低扭方面，感覺不是那么的充足，每次換擋也得在2500RPM以后，才會覺得動力有些起色。

然后三大件，質量還不是很好，小毛病大毛病都很多，比如說吃胎等等的。反正上市時間不長，還沒有經(jīng)過市場的檢驗，不建議買。一分錢一分貨，那個價位應該是能買到物超所值的東西，但是期望也不要太高，畢竟成本在那里。

國產(chǎn)車，還是有一定的弊端，小毛病很多，其他無論是造型配置都做到了極致，我的車子是眾泰酷派，車子就是一個代步的工具，自己喜歡就好🇨🇳

寶俊510故障碼燃油過稀怎么解決

是發(fā)動機氧傳感器檢測到汽油燃燒不完全，油少氣多。建議立即找到就近的維修場所進一步檢查，如果持續(xù)行駛會加速無力，耗油量變大，更嚴重會造成發(fā)動機熄火。

燃油系統(tǒng)承接燃油加注與運輸，它確保燃油順利到達發(fā)動機，提供給發(fā)動機工作。同時負責收集油蒸汽，并經(jīng)過濾排放到大氣中。

當發(fā)動機運行，ECU檢測到炭罐清洗閥開啟條件，炭罐清洗閥打開，燃油蒸汽在進氣歧管內負壓的作用下進入發(fā)動機參與燃燒。

導致燃油系統(tǒng)過稀的原因：汽油壓力不足，氧傳感器故障，空氣流量計故障，進氣系統(tǒng)泄露，噴油嘴堵塞。