高爾夫7,1.4T點(diǎn)火后五分鐘后碳罐突突突悶悶的聲音

你好朋友，活性炭罐的那個電磁閥就應(yīng)該響的。這個碳罐電磁閥工作的聲音就是這種聲音沒有問題的。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什么疑問，隨時可以聯(lián)系我。

一般是氣門處或噴油嘴的聲音，碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。區(qū)分方法：在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應(yīng)為氣門處異響。

碳罐電磁閥也有此聲音，但聲音較脆。有一個辦法可以區(qū)分，就是在怠速時稍給一些油，看頻率是否有變化，如果頻率不變，則是電磁閥的聲音，如果頻率有變化則應(yīng)為氣門處異響。

試試查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點(diǎn)火時間設(shè)置有問題，也會導(dǎo)致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動機(jī)內(nèi)部問題，比如EGR 閥門堵塞等。

首先檢查車后備箱或后排座椅處是否放置了沒有固定、容易滾動并發(fā)出聲音的物體，排除一些物品沒有固定好，發(fā)出的噪音。

發(fā)動機(jī)冷車啟動后機(jī)油潤滑不充分，所以導(dǎo)致發(fā)動機(jī)怠速運(yùn)行是聲音比較大。發(fā)動機(jī)的嘶嘶聲意味著發(fā)動機(jī)過熱了。檢查冷卻系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)堵塞，真空管道泄漏或破裂。