寶來(lái)1.8一開(kāi)空調(diào)怠速掉

1、汽車(chē)空調(diào)怠速下降的原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速太低。

2、我分析有兩個(gè)原因，第一懷疑是怠速偏低，由于怠速低，剎車(chē)時(shí)候進(jìn)氣歧管真空度變化引起熄火；第二真空助力泵損壞，或者連接真空助力器的橡膠軟管破裂或者沒(méi)有插好，真空度的變化引起怠速不穩(wěn)定而熄火。

3、如果是化油器的，空調(diào)提速閥有問(wèn)題了。如果是電噴的，檢查一下節(jié)氣門(mén)是不是太臟了，或者是空調(diào)ECU沒(méi)有給發(fā)動(dòng)機(jī)ECU信號(hào)。

4、有可能是保養(yǎng)不及時(shí)造成的發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部機(jī)油變質(zhì)或油脂沉積，或節(jié)氣門(mén)、油路不暢，嚴(yán)重的有可能部分機(jī)件已經(jīng)損壞。

5、打開(kāi)空調(diào)增加了負(fù)載，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷傳感器獲取負(fù)載增加的信號(hào)后把它傳給發(fā)動(dòng)機(jī)電腦，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦輸出指令增加發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速來(lái)帶動(dòng)所加的負(fù)載。

6、氣缸不工作或不能正常工作多數(shù)原因是該氣缸的火花塞有問(wèn)題，如電路故障、電極間隙不正確、電極燒蝕、電極積碳過(guò)多等。