濕式雙離合低速擋異響是什么原因

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濕式雙離合低速擋異響原因主要有兩方面。一方面，是由于雙離合自身的構(gòu)造原因。另一方面，工程師為了優(yōu)化雙離合的使用體驗，也會通過對變速箱和發(fā)動機的匹配進行調(diào)校，工程師的調(diào)校水平高低則會直接影響車輛駕駛的平順性。

濕式雙離合低檔異響的原因主要有兩個。一方面是由于雙離合本身的結(jié)構(gòu)。另一方面，為了優(yōu)化雙離合的使用體驗，工程師會對變速箱和發(fā)動機的匹配進行調(diào)整，工程師的調(diào)整水平將直接影響車輛的乘坐舒適性。因為雙離合本身的結(jié)構(gòu)。

大眾探岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）濕式雙離合異響是由于自身結(jié)構(gòu)的問題，雙離合變速箱異響最主要的就是在低速駕駛汽車的狀態(tài)下，變速箱換擋時會產(chǎn)生異響。

異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。