汽車的剎車與油門為什么是一高一低的?這樣設計的原理是什么?

1、汽車的剎車與油門是為了方便區(qū)分所以是一高一低的，這樣設計的原理是保持辨識度。制動踏板高于油門踏板絕對不是一個設計缺陷。相反，這是一個聰明的想法。

2、其次，安全考慮。其實剎車踏板的尺寸比油門踏板大，只是剎車踏板的位置比油門踏板的位置高。當人們踩下制動踏板來制動汽車時，制動液壓缸的反作用力會傳遞到制動踏板上。

3、汽車的剎車和油門這樣設計的一高一低更容易方便區(qū)分，不至于，車主在慌亂的情況下踩錯剎車或者油門，造成不必要的損失。

4、一，為什么汽車剎車踏板要高于油門踏板 01從駕駛安全的角度考慮 剎車踏板高于油門踏板，剎車和油門之間有一定的高度差，這樣司機可以利用高度差來判別哪個是剎車哪個是油門。

5、通常，油門踏板很輕，車輛不會突然加速，只有踩下所有沉重的踏板才可以加速。制動器不同，需要更好的制動效果。在緊急情況下，您可以快速響應車輛，因此剎車踏板設計得更高，從而使踩踏力更大，從而易于放置汽車。

6、為什么把剎車的踏板設計的比油門的要剛好高20毫米呢？這也是有一定的道理的，不是隨便設計的，也是為了讓大家更加安全的駕駛。是從人體工程和機械方面來設計的，這是第一個原因。