大眾高爾夫6的DSG真的有很大的缺陷嗎?

高爾夫 參考價：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(4602條)

1、目前大眾雙離合變速箱的穩(wěn)定性還是可以的。雖然使用壽命無法與AT相比，但仍能滿足普通私家車的需求。雙離合變速箱的變速箱問題很少，但主要問題是機(jī)電單元和離合器。

2、大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）燒機(jī)油大多數(shù)都是因?yàn)榛钊h(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C(jī)油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。發(fā)動機(jī)的動力差，是因?yàn)闄C(jī)油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機(jī)油程度形成惡性循環(huán)。

3、告訴你個訣竅，DSG的結(jié)構(gòu)決定了它在怠速剎車時候容易過熱我是專業(yè)的，一定要空擋掛手剎，這樣對DSG有很大好處。時間長就壞掉了，在等紅燈的時候不要踩剎車 DSg沒發(fā)現(xiàn)問題。

4、手動的都沒有問題，有問題的是DSG。高爾夫6（高爾夫第六代，包含GTI）第6代高爾夫，應(yīng)該算是大眾汽車國產(chǎn)車型的重中之重了，從2008年巴黎車展上第6代高爾夫的首次正式亮相，到2013年9月份的國產(chǎn)。