燃油車如何改油電 家用油車能改油電混合嗎

老鐵們，大家好，相信還有很多朋友對(duì)于燃油車如何改油電和家用油車能改油電混合嗎的相關(guān)問(wèn)題不太懂，沒(méi)關(guān)系，今天就由我來(lái)為大家分享分享燃油車如何改油電以及家用油車能改油電混合嗎的問(wèn)題，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！

電瓶四輪改燃油車電姡

最簡(jiǎn)單的改法就是拆除發(fā)動(dòng)機(jī)，油箱；安裝電機(jī)，電池組，將電機(jī)的輸出軸與變速箱相接。這不是兩句話能說(shuō)清楚的事情，兄弟。費(fèi)用要看你采購(gòu)的零部件的價(jià)格。最便宜也得8萬(wàn)左右，并且它的結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度都不適合大動(dòng)力，電動(dòng)車、助力車和自行車，車體的材質(zhì)、構(gòu)造、強(qiáng)度和重量，根本不是一個(gè)級(jí)別。

改裝最大的問(wèn)題在于安全系數(shù)不高，單薄的車體，如果長(zhǎng)時(shí)間時(shí)速超過(guò)25公里可能產(chǎn)生不可預(yù)料的后果。

普通汽車可以改裝油電混動(dòng)嗎

可以。

我改裝了一輛五菱榮光雙排小貨車。正在進(jìn)行實(shí)際油耗測(cè)試。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠，已經(jīng)申請(qǐng)了專利，在傳動(dòng)軸上安裝了一個(gè)減速箱，上有無(wú)刷直流電機(jī)，直流發(fā)電機(jī)，兩個(gè)齒輪，一個(gè)超越離合器。正常行駛時(shí)為車輛提供輔助動(dòng)力，制動(dòng)時(shí)直流發(fā)電機(jī)接通為電池充電。

買車需要注意的事項(xiàng)如下：

1、確認(rèn)購(gòu)買能力：

確定購(gòu)買能力，買車后不影響家庭整體的生活質(zhì)量，一般根據(jù)的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過(guò)家庭固定資產(chǎn)值的10%。

2、關(guān)注點(diǎn)：

對(duì)于家庭用車最重要的是安全，其次是經(jīng)濟(jì)適用，因?yàn)槠嚨陌踩休d著一家人的生命，所以安全是重中之重。

3、現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)：

根據(jù)以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)，包括試駕、詢價(jià)、貸款情況、維修保養(yǎng)等相關(guān)情況。

家用油車能改油電混合嗎

家用汽車可以改成油電混合動(dòng)力車

油電混合動(dòng)力混合動(dòng)力汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性能高，而且行駛性能優(yōu)越，混合動(dòng)力汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)要使用燃油，而且在起步、加速時(shí)，由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，所以可以降低油耗，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費(fèi)用更低。油電混合動(dòng)力是電動(dòng)汽車中技術(shù)難度最高的了，改裝應(yīng)該也是很困難的。

油電混合動(dòng)力汽車即燃料（汽油，柴油）和電能的混合，是有電動(dòng)馬達(dá)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車，屬于一種優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的技術(shù)，也可以歸結(jié)為集成創(chuàng)新，拿主流的混合動(dòng)力技術(shù)來(lái)言，動(dòng)力源主要是發(fā)動(dòng)機(jī)，然后配備了第二個(gè)動(dòng)力源電池，這二者結(jié)合起來(lái)進(jìn)行節(jié)能，輔助發(fā)動(dòng)機(jī)的電動(dòng)馬達(dá)可以在正常行駛中產(chǎn)生強(qiáng)大而平穩(wěn)的動(dòng)力。

在起步、加速時(shí)，又由于有電動(dòng)馬達(dá)的輔助，所以可以降低油耗，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費(fèi)用更低。因此，車主可以享受更強(qiáng)勁的起步、加速同時(shí)還能實(shí)現(xiàn)較高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性。

以串聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車為例，介紹一下混合動(dòng)力電動(dòng)汽車的工作原理。

（1）在車輛行駛之初，蓄電池處于電量飽滿狀態(tài)，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動(dòng)力系統(tǒng)不需要工作;電池電量低于60%時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)起動(dòng)。

（2）當(dāng)車輛能量需求較大時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)與蓄電池組同時(shí)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量;當(dāng)車輛能量需求較小時(shí)，輔助動(dòng)力系統(tǒng)為驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提供能量的同時(shí)，還給蓄電池組進(jìn)行充電。由于蓄電池組的存在，使發(fā)動(dòng)機(jī)工作在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的工況，使其排放得到改善。