自動(dòng)擋車(chē)爬坡用s檔還是m檔

如果坡度不陡，那么自動(dòng)擋上坡時(shí)完全可以使用s擋。如果坡度較陡，可以使用m擋，這樣汽車(chē)可以得到更多的牽引力，保證上坡的完成。需要注意的是，自動(dòng)變速箱的L擋是低檔，相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車(chē)的一擋和二擋。

自動(dòng)檔車(chē)爬坡可以使用M檔。m檔是自動(dòng)檔汽車(chē)中的手動(dòng)模式m+就是手動(dòng)增加檔位m-就是手動(dòng)降低檔位。

自動(dòng)擋車(chē)爬坡的時(shí)候需要用M檔。在日常行駛中等紅燈時(shí)，需要根據(jù)駕駛習(xí)慣，暫時(shí)停車(chē)的時(shí)候踩剎車(chē)掛D擋，因?yàn)樽兯傧鋬?nèi)的變矩器裝有一套帶單向離合器的反作用輪，用來(lái)放大來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的扭矩。

自動(dòng)擋車(chē)爬坡用S擋，在S擋運(yùn)動(dòng)模式下，變速箱可以自由換擋，但換擋時(shí)機(jī)會(huì)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使汽車(chē)在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)以低擋位高轉(zhuǎn)速行進(jìn)，進(jìn)而獲得較大的扭力輸出和加速度。

你好，自動(dòng)擋汽車(chē)帶m檔是手自一體車(chē)型，M檔是模擬手動(dòng)檔，行駛中D檔可以切換到m檔，m檔也可以切換到D檔。M檔超車(chē)的時(shí)候可以用，推入M檔后往后搬一下，車(chē)子可以獲得更大的牽引力，完成超車(chē)后可以把檔位推到D檔。