雪鐵龍1.8自吸發(fā)動機(jī)燒機(jī)油嗎 8t發(fā)動機(jī)燒機(jī)油嗎

大家好，今天我來為大家分享一下雪鐵龍1.8自吸發(fā)動機(jī)和8t發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的相關(guān)問題。希望對大家有所幫助。如果可以幫助到大家，請關(guān)注收藏本站，感謝大家的支持。下面我們開始吧！

雪鐵龍c4l1.8燒機(jī)油原因解析

長期不清潔油路或未進(jìn)行有效的油路清潔，隨意使用清潔劑，這是一個(gè)原因；

防凍液更換周期太長或根本不更換；

機(jī)油更換周期過長；

長期或經(jīng)常短距離行駛。

以上四點(diǎn)是導(dǎo)致燒機(jī)油的原因之一或全部原因。

主要原因是配件和油路問題，配件方面包括氣門室蓋和廢氣閥，建議一起檢查。另外，還可以測量氣缸壓力，看是否有活塞環(huán)匹配和拉缸現(xiàn)象。如果配件沒有問題，基本上可以排除配件故障，這就是活塞環(huán)卡死導(dǎo)致的燒機(jī)油。

解決燒機(jī)油的幾種方法

目前解決問題的方法有兩個(gè)選擇，一個(gè)是進(jìn)行大修，另一個(gè)是使用帶有PNF修復(fù)劑。大修的成本較高，車輛也會有折舊問題，后期磨合也較麻煩。之前有車友分享過使用司有普修補(bǔ)劑處理燒機(jī)油的方法?？梢試L試一下，他們在燒機(jī)油的情況下成功解決了問題，希望對您有所幫助。

雪鐵龍c4l1.8燒機(jī)油的解決方法

法系車普遍存在燒機(jī)油的問題，主要原因是配件和油路清潔積碳導(dǎo)致的活塞環(huán)卡滯。建議先確認(rèn)燒機(jī)油的原因，然后采取有針對性的解決方案。首先檢查配件，主要包括氣門室蓋和廢氣閥，可以一起檢查。然后測量缸壓，查看是否有活塞環(huán)對口和拉缸的情況。如果配件沒有問題，基本可以排除配件故障，那就是活塞環(huán)卡滯導(dǎo)致的燒機(jī)油。

卡滯問題從油路開始，機(jī)油的承受溫度在110度左右，而長期不清潔的油路導(dǎo)致機(jī)油長時(shí)間暴露在120度甚至更高的溫度下，機(jī)油會過早失效，油環(huán)的細(xì)孔會被烤干結(jié)痂，導(dǎo)致油路堵塞。一個(gè)缸的油路堵塞會導(dǎo)致每5000公里消耗1升機(jī)油，其他缸體的工作情況也會變差，很快四個(gè)缸都會發(fā)生卡滯，這時(shí)候機(jī)油消耗會更嚴(yán)重。因此，解決問題必須從根源油路開始。

目前只有兩種解決方法，一種是進(jìn)行大修，另一種是使用修復(fù)劑。大修成本高，車輛貶值也較嚴(yán)重，后期磨合也比較麻煩。之前有車友分享過使用修復(fù)劑解決燒機(jī)油問題的方法，您可以參考一下，希望對您有所幫助。

雪鐵龍天逸1.8t發(fā)動機(jī)燒機(jī)油問題

根據(jù)正常的保養(yǎng)周期，雪鐵龍?zhí)煲?.8t發(fā)動機(jī)基本不會燒機(jī)油。燒機(jī)油的原因可能有幾個(gè)方面，一個(gè)是是否按照正常保養(yǎng)周期建議進(jìn)行保養(yǎng)，保養(yǎng)時(shí)間過長會導(dǎo)致機(jī)油粘度增加，久而久之機(jī)油消耗增多；另一方面是一些物理損壞造成的密封不嚴(yán)，還有積碳清理等原因，具體問題具體分析。如果機(jī)油消耗在正常范圍內(nèi)，就不用擔(dān)心。