高爾夫1.6自動點(diǎn)火后發(fā)動機(jī)艙有很明顯的撒氣的聲音,求解

1、很可能是空調(diào)管道破損 漏氟了 可以測一下空調(diào)壓力，因為是很大的撒氣聲音，只有空調(diào)管道里有這么大的壓力撒氣。管道一般都設(shè)計的比較隱蔽 不容易察覺到放氣位置。

2、主要原因： (1)調(diào)整好的氣門間隙有變動(鎖止不牢、氣門桿與驅(qū)動件之間磨損)，氣門未調(diào)整好。 (2)氣門調(diào)整螺釘磨損，鎖緊螺母松動，氣門間隙過大或不一致。 (3)氣門彈簧座磨損起槽，氣門桿與導(dǎo)管磨損過甚。

3、查看冷卻液，油壓太高，或者太低，檢查油壓表，還有可能是點(diǎn)火時間設(shè)置有問題，也會導(dǎo)致此類癥狀。至于其他，可能是發(fā)動機(jī)內(nèi)部問題，比如EGR 閥門堵塞等。發(fā)動機(jī)在代速的時候，發(fā)出嗒嗒嗒的聲音，好像什么東西在拍金屬。

4、發(fā)動機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機(jī)艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法：發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。

5、原因：這種情況時渦輪增壓的聲音。正常，賽車會專門放大這種聲音，這樣會讓賽車手感到很刺激 。第五種情況：停車熄火后，會聽到發(fā)動機(jī)艙傳來規(guī)律的 嘶嘶的聲音，像輪胎撒氣一樣，但是很規(guī)律，一下一下的。