現(xiàn)在是2014年,現(xiàn)在國產(chǎn)大眾帕薩特和邁騰上用的7速和6速的DCT雙離合變速

1、大眾的雙離合是DSG，與DCT不一樣，區(qū)別在于DSG的兩套傳動(dòng)系（奇數(shù)檔和偶數(shù)檔）用的一個(gè)離合器，只不過是雙側(cè)聯(lián)動(dòng)切換的。而DCT是完整的兩套傳動(dòng)系和離合器。

2、升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，低功率版0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，與這三款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的都是7速雙離合變速箱。

3、速變速箱更可靠，7速的壽命短，有待市場考驗(yàn)。 您好，明顯就是多一個(gè)檔位 你好 大眾的六速和七速變速箱，七速的是干式雙離合變速箱，六速的是濕式雙離合變速箱。

4、大眾的DSG雙離合變速器共分為6速和7速兩款，7速DSG的內(nèi)部代號為DQ200；6速DSG的內(nèi)部代號為DQ250。

5、dsg7雙離合器結(jié)構(gòu)簡單，因而更經(jīng)濟(jì)。相對結(jié)構(gòu)稍復(fù)雜dsg6而言，故障率較高。而dsg6則顯得動(dòng)力更為強(qiáng)勁。

6、速DSG不能承受更大扭矩。只能適用于最大扭矩小于250Nm的發(fā)動(dòng)機(jī)。7速DSG是干式雙離合，通過離合器從動(dòng)盤上的摩擦片來傳遞扭矩。6速DSG是濕式雙離合，通過浸沒在油中的濕式離合器摩擦片來實(shí)現(xiàn)的。能承受最大扭矩為350NM。