奧迪A7L 自動(dòng)版同2.0T 奔馳E級(jí)相比哪個(gè)價(jià)格便宜 中大型車(chē)哪款車(chē)更好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是奧迪A7L(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí)。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奧迪A7L2024款 45TFSI quattro S-line 見(jiàn)遠(yuǎn)型 曜黑套裝46.47萬(wàn)元,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2023款 改款 E 260 L 4MATIC 46.21萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.26萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A7L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2024款 45TFSI quattro S-line 見(jiàn)遠(yuǎn)型 曜黑套裝 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | |
所屬品牌 | 奧迪 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 46.47 萬(wàn) | 46.21 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) |
奧迪A7L的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),搭配多邊形的造型的格柵,讓前臉彰顯了豪華的氣質(zhì)。
奔馳E級(jí)的前臉彰顯了精致的氣質(zhì),配合梯形格柵,看上去很漂亮。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2024款 45TFSI quattro S-line 見(jiàn)遠(yuǎn)型 曜黑套裝 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | |
車(chē)長(zhǎng) | 5076 | 5078 | |
車(chē)寬 | 1908 | 1860 | |
車(chē)高 | 1429 | 1490 | |
軸距 | 3026 | 3079 |
奧迪A7L的長(zhǎng)寬高是5076/1908/1429mm,軸距為3026mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎,輪圈采用了較為旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計(jì),輪圈采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì)。車(chē)側(cè)彰顯了修長(zhǎng)的氣質(zhì),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高是5078/1860/1490mm,軸距為3079mm。車(chē)側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),通過(guò)順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用了較為多輻式的造型的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A7L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2024款 45TFSI quattro S-line 見(jiàn)遠(yuǎn)型 曜黑套裝 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奧迪A7L的儀表盤(pán)采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
奔馳E級(jí)的內(nèi)飾看起來(lái)十分精致,輔以銀色的飾物,豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奧迪A7L | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車(chē)型 | 2024款 45TFSI quattro S-line 見(jiàn)遠(yuǎn)型 曜黑套裝 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 197 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 145.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 370.0 | 320.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 手自一體變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中大型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奧迪A7L稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。奔馳E級(jí)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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