經(jīng)典還在繼續(xù),盤(pán)點(diǎn)歷代高爾夫GTI的演變史

高爾夫 參考價(jià)：12.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4602條)

第一代高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）GTI就這樣糊弄糊弄就登場(chǎng)了，大眾集團(tuán)的上上下下都不咋看好這款車(chē)，屬于典型的姥姥不疼，舅舅不愛(ài)。

因此第一代GTI進(jìn)入美國(guó)后，美國(guó)人給它取名為“Rabbit gti”，像兔子一樣靈巧。隨后“Rabbit”一詞成為了高爾夫在美國(guó)的專(zhuān)屬名稱(chēng)。

年，大眾推出了高爾夫GTI 25周年紀(jì)念版車(chē)型，BBS RC鍛造輪轂和車(chē)身運(yùn)動(dòng)套件的融入讓這一代車(chē)型飽受好評(píng)。

從第八代開(kāi)始，它們?cè)谌碌诙鶰QB的平臺(tái)上，變的更加數(shù)字化、智能化和網(wǎng)絡(luò)化。不過(guò)和大眾未來(lái)的純電ID家族不同，它們還要承載著高爾夫GT家族傳承經(jīng)典的重任。

出人意料的是，在1975年的法蘭克福車(chē)展上剛一發(fā)布，第一代高爾夫GTI就賣(mài)斷貨，于是后來(lái)又繼續(xù)生產(chǎn)了五千臺(tái)，當(dāng)時(shí)的大眾看見(jiàn)如此情況，便正式?jīng)Q定繼續(xù)生產(chǎn)下去。最好直到到2008年，第一代高爾夫GTI還在南非生產(chǎn)銷(xiāo)售。