都說(shuō)新寶來(lái)減配了,這車還好不好?
1、而且后輪非獨(dú)立懸掛,舒適性和操控性不如后輪獨(dú)立懸掛的車。
2、外形方面,升級(jí)后的寶來(lái)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)不再古板,脫離了“捷達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)plus”的沉悶形象,整體線條更加干凈利落,鍍鉻元素運(yùn)用適可而止,長(zhǎng)寬高分別為4663mmx 1815mmx 1462mm,軸距為2688mm,車長(zhǎng)增加了101mm,軸距增加74mm。
3、”《汽車專業(yè)網(wǎng)》編輯在多個(gè)平臺(tái)上都發(fā)現(xiàn)了車主吐槽減配一事,而問(wèn)及當(dāng)時(shí)所負(fù)責(zé)的銷售減配原因,被告知的是芯片短缺所致。然而在芯片短缺之前,一汽-大眾寶來(lái)也有減配的傳統(tǒng)。
4、年末新POLO上市開(kāi)始由此改動(dòng)的,以前的老POLO(前面兩個(gè)大圓燈的)質(zhì)量的確更好點(diǎn)。新BORA和朗逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)都是PQ34平臺(tái)的,質(zhì)量差不多的。朗逸的6發(fā)動(dòng)機(jī)用的比BORA的好,朗逸車的裝配也更精。適合家庭用。
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