奔馳停著自動啟動打火 奔馳GLC級奔馳GLC自動啟停后

大家好，今天給各位分享奔馳停著自動啟動打火的一些知識，其中也會對奔馳GLC級奔馳GLC自動啟停后進行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在就馬上開始吧！

奔馳GLC級奔馳GLC自動啟停后發(fā)動機自動打火啟動原因

在自動啟停模式打開的情況下，等紅燈，自動熄火，但是30秒后車子自動啟動打火，這是什么問題？不是應(yīng)該踩油門后才打火啟動的嗎？自動啟停系統(tǒng)由一個監(jiān)視所有相關(guān)傳感器、啟動馬達和發(fā)電機數(shù)據(jù)的中央控制單元協(xié)調(diào)。系統(tǒng)會通過各種傳感數(shù)據(jù)自動判斷是不是啟動啟停，以下幾種情況經(jīng)過實際測試不會啟動自動起停功能：

• 冷車啟動后水溫沒有上來之前，根據(jù)實際使用情況一般根據(jù)氣溫在5-10分鐘左右，不過如果前面剛剛用過車，車還比較熱，那么汽車發(fā)動后啟停功能也是馬上有效。
• 車外溫度低于等于3度，為了防止低溫下啟動困難，汽車不會自動熄火。
• 電瓶電量不足的時候，有一次堵車時間過長，熄火時間太久，系統(tǒng)檢測到電量不足就自動發(fā)動了。
• 轉(zhuǎn)彎一定角度停車的時候；當方向盤轉(zhuǎn)過約90度以上并且停車了，起停功能也不會啟動。
• 空調(diào)開得很大的時候也不容易激活自動啟停。
• 車內(nèi)處于加熱或冷卻的狀態(tài)，這個指的應(yīng)該是車內(nèi)溫度未達到空調(diào)設(shè)定值的狀態(tài)。
• 自動恒溫空調(diào)IHKA的水霧傳感器鑒別出擋風玻璃起水霧。
• 車外溫度較高，空調(diào)裝置運行，這個指的應(yīng)該是制冷壓縮機奮力工作的狀態(tài)。
• 倒車后，這個指的是掛倒車檔時。
• 駕駛員安全帶沒有系好。
• 車輛在超過12锏郎賢3怠。
• 空調(diào)沒達到設(shè)定溫度，或者因為蓄電池電量不足支撐車內(nèi)電器使用。

學習了！今天剛想問類似的問題空調(diào)，或者后視鏡加熱，都會強制啟動發(fā)動機。電瓶撐不住了而已不是什么事空調(diào)這個是有些條件強制需要發(fā)動機啟動的比如說開著空調(diào)電瓶電量不足之類的需要啟動發(fā)動機提供充電 1、開了空調(diào)車內(nèi)溫度超過設(shè)定溫度時，壓縮機要啟動2、你腳有可能松了一下下（沒踩出HOLD時，腳略松一下啟動就來了3、停的時間太長（昨晚接人，以為馬上來踩了HOLD等著，結(jié)果一兩分鐘后車啟動了）開空調(diào)了嗎？開著空調(diào)會實時檢測溫度，高于設(shè)定溫度就會啟動制冷。并不是電瓶供電制冷，沒那么大電。估計是開空調(diào)了，電瓶電量不夠了，說明書里有詳細的介紹。親測確實如此，只要關(guān)了空調(diào)，是不會自己啟動的。

奔馳車不能連續(xù)打火，會對發(fā)電機造成傷害嗎

會。連續(xù)的頻繁啟動會增加發(fā)電機的負荷，造成發(fā)電機的過度工作和磨損，頻繁的連續(xù)打火會加大發(fā)電機的使用壓力，會導(dǎo)致發(fā)電機故障或損壞。

奔馳停著就熄火，走就自動打火

怠速低。校正怠速，在一個I看你發(fā)動機是否抖動厲害，抖動厲害的話發(fā)動機腳墊是否損壞.在一個就是涼機器打著車一分鐘熄火用手一個個觸摸鋼桶的外邊，是否溫度一樣，溫度不一樣就是有鋼桶不工作