cvt變速箱壞了癥狀 cvt變速箱閥體壞了有什么表現(xiàn)

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cvt變速箱要壞的前兆是什么

1、變速箱出現(xiàn)連續(xù)性抖動。這個現(xiàn)象主要是由于鎖止離合器磨損導(dǎo)致的，鎖止離合器起到緩沖動力連接的作用，因此鎖止離合器磨損會令車輛出現(xiàn)抖動。

2、急加速時變速箱出現(xiàn)打滑。出現(xiàn)這個問題主要是因為鋼帶磨損所導(dǎo)致，鋼帶負責(zé)傳遞動力，若鋼帶磨損嚴重鋼帶就會在變速箱內(nèi)不斷打滑。

3、車輛動力大幅下降。當(dāng)摩擦片和鋼片磨損嚴重時，車輛的動力就會因為打滑而降低，車輛的動力性能變差。

CVT變速箱最常見的故障

1、閥體損壞導(dǎo)致油壓不足。閥體損壞會導(dǎo)致潤滑油無法潤滑鋼帶，這樣車輛變速箱的內(nèi)部磨損會加??；

2、鋼帶斷裂。目前CVT的傳動一般分為鋼帶和鏈條兩種，鋼帶雖然使用起來靜音性好很多，但是其強度是不如鏈條的，所以鋼帶斷裂是CVT變速箱的通病之一；

3、壓力缸磨損。壓力缸如果磨損比較嚴重，車輛的動力表現(xiàn)會有所下降，同時還會伴有一定的沖擊感。

以上內(nèi)容參考百度百科-CVT變速箱

cvt變速箱故障癥狀

1、油壓異常：油壓異常會導(dǎo)致加速時顫抖和異響的。主要原因是油壓不足或者過高導(dǎo)致鏈條損壞或者打滑；由于變矩器的鎖止油路不正常，導(dǎo)致鎖止離合器的接合與釋放出現(xiàn)故障；由于前進擋離合器的油壓不正常，導(dǎo)致其接合和釋放出現(xiàn)故障。維修時應(yīng)檢查主油路的油壓、鎖止釋放油壓、前進擋離合器油壓和主鏈輪/次級鏈輪油壓。

2、油量不足：對于CVT變速器，當(dāng)油溫達到65℃后，變速器油才開始流向散熱器，這時油底殼中的液面會顯著降低。過低的液面會造成加速時鏈條打滑和異響，最終損壞變速器。

3、軸承失效：這是導(dǎo)致變速箱異響的常見原因，即便油壓和油量正常，由于軸承失效，加速時也會出現(xiàn)異響。如果異響隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速提高而增大，則說明是主鏈輪的軸承失效了，如果異響不隨發(fā)動機轉(zhuǎn)速變化，則是次級鏈輪或末級驅(qū)動軸承失效了。有時異響也會伴隨次級鏈輪油壓過低的情況，那是因為失效的軸承使軸偏離了中心而損壞了鏈輪的輸入油封。

4、怠速時發(fā)動機轉(zhuǎn)速波動，或入擋時發(fā)動機熄火：這時需要檢查前進擋離合器的油壓，散熱器的流量，以及鎖止的接合與釋放油壓。

5、變矩器無鎖止：這與變矩器的鎖止油路有關(guān)，需要檢查鎖止油壓以及鎖止釋放油壓。

6、怠速時有液壓異響：檢查變矩器鎖止離合器釋放油壓。

cvt變速箱閥體壞了的表現(xiàn)

cvt變速箱閥體損壞的表現(xiàn)有：1、加油門時只聽到發(fā)動機空轉(zhuǎn)的聲音，加速無力；2、在行駛過程中，升擋感覺到有明顯頓挫感、抖車；3、儀表盤電磁閥故障燈亮起。閥體是液壓控制單元，變速箱上的閥體上的滑閥左右移動改變液壓油流向和壓力大小，讓不同擋位的離合器，制動器工作進行自動換擋。cvt變速箱指變速比在動力傳輸過程中是無級可調(diào)的，實現(xiàn)傳動比的連續(xù)改變，動力方面表現(xiàn)為換擋連續(xù)平順、加速強、操作簡單方便，同時燃油經(jīng)濟性高。