obd電源 自動(dòng)啟停 obd車(chē)速表為什么跟自動(dòng)啟停有關(guān)系

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obd車(chē)速表為什么跟自動(dòng)啟停有關(guān)系

本車(chē)四驅(qū)尊貴版，入手2個(gè)月多月，有一個(gè)問(wèn)題一直在困擾我：自動(dòng)啟停和自動(dòng)駐車(chē)到底是怎樣一個(gè)工作邏輯的。

之前，一直未開(kāi)啟自動(dòng)駐車(chē)，當(dāng)遇紅燈的時(shí)候踩剎車(chē)1秒左右，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速歸零，指針落到 AUTO STOP位置，也就是自動(dòng)啟停開(kāi)啟。但是，你需一直踩著剎車(chē)，當(dāng)綠燈后松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)自動(dòng)就前行了，不用踩油門(mén)，非常平順。

最近，聽(tīng)車(chē)友說(shuō)，自動(dòng)啟停雖然能省油，但是傷電瓶，可以用“自動(dòng)駐車(chē)”功能。于是，我開(kāi)啟了“AUTO HOLD”自動(dòng)駐車(chē)功能。每次紅燈踩剎車(chē)車(chē)停止后，屏幕就顯示“AUTO HOLD”綠色圖標(biāo)，不用踩剎車(chē)了。然后發(fā)動(dòng)機(jī)指正也落到 AUTO STOP自動(dòng)啟停位置，發(fā)動(dòng)機(jī)停止了轉(zhuǎn)動(dòng)。綠燈后，需要踩油門(mén)車(chē)才能啟動(dòng)。這時(shí)候如果踩的深了，車(chē)會(huì)往前竄，很不平順。

最近，有車(chē)友說(shuō)用自動(dòng)駐車(chē)，并不省油。發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)了，怎么能不省油呢？

我的疑問(wèn)是：開(kāi)啟了自動(dòng)駐車(chē)，是不是自動(dòng)啟停就不需要再開(kāi)啟，還是說(shuō)二者可以兼用？

自動(dòng)駐車(chē)，到底省不省油。

自動(dòng)啟停功能鍵，在什么位置關(guān)閉。

以上，謝謝車(chē)友指導(dǎo)幫助。

全部評(píng)論

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自動(dòng)啟停怎么永久關(guān)閉

自動(dòng)啟停是無(wú)法永久關(guān)閉的，只能每次關(guān)閉，一般配有自動(dòng)啟停的車(chē)輛都是默認(rèn)開(kāi)啟自動(dòng)啟停功能，想要關(guān)閉的話車(chē)主可以直接按下自動(dòng)啟停的按鈕，一般儀表臺(tái)會(huì)提示系統(tǒng)關(guān)閉，如果想要再次使用此功能，重新按下按鍵進(jìn)行開(kāi)啟。

發(fā)展歷史

這項(xiàng)技術(shù)早在上世紀(jì)七十年代中就已經(jīng)出現(xiàn)。當(dāng)時(shí)豐田在皇冠轎車(chē)上對(duì)這一技術(shù)進(jìn)行過(guò)實(shí)用性測(cè)試，只要車(chē)輛停穩(wěn)后1.5秒，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)斷油熄火，而這也成為日后自動(dòng)啟停發(fā)展的理論及設(shè)計(jì)雛形。

這臺(tái)皇冠在東京的城市交通中進(jìn)行了長(zhǎng)時(shí)間的測(cè)試，證明這一技術(shù)能帶來(lái)10%左右的節(jié)油效果。而在此之后，大眾、菲亞特、雪鐵龍等眾多品牌都開(kāi)始涉足這一技術(shù)，但直到2006年自動(dòng)啟停功能才開(kāi)始了普及之路，究其原因是歐盟日益嚴(yán)苛法規(guī)限制，讓眾多汽車(chē)企業(yè)不得不想辦法節(jié)能減排。

23款寶來(lái)用obd可以關(guān)閉啟停嗎

可以關(guān)。關(guān)閉完成后需要檢查蓄電池、發(fā)電機(jī)充電電壓是否正常，并反復(fù)試車(chē)確保啟停系統(tǒng)關(guān)閉成功。發(fā)動(dòng)機(jī)啟?？梢躁P(guān)閉的，車(chē)上有開(kāi)關(guān)的。