2.0T 寶馬1系與奔馳A級 2022款 哪個性價(jià)比高 三廂車哪款車更好
緊湊型車市場現(xiàn)在競爭激烈,不少主機(jī)廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了如何選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯的緊湊型車,它們分別是寶馬1系(詢底價(jià)|查參配)和奔馳A級,接下來我們就一起來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬1系2023款 125i M運(yùn)動曜夜版24.99萬元,奔馳A級(詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款 A 200 L 運(yùn)動轎車動感型 25.38萬元,兩者間的差價(jià)為0.39萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 寶馬1系 | 奔馳A級 | |
對比車型 | 2023款 125i M運(yùn)動曜夜版 | 2022款 改款 A 200 L 運(yùn)動轎車動感型 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 24.99 萬 | 25.38 萬 | |
級別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
奔馳A級的前臉采用流暢的造型設(shè)計(jì),配合繁星式的造型的中網(wǎng),賦予該車協(xié)調(diào)、順滑之美。大燈呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴,時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2023款 125i M運(yùn)動曜夜版 | 2022款 改款 A 200 L 運(yùn)動轎車動感型 | |
車長 | 4462 | 4622 | |
車寬 | 1803 | 1796 | |
車高 | 1448 | 1459 | |
軸距 | 2670 | 2789 |
寶馬1系的來到車身側(cè)面,長寬高是4462/1803/1448mm,軸距為2670mm。車側(cè)采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。前后標(biāo)配規(guī)格均為225/40 R18的輪胎,輪圈采用運(yùn)動的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
奔馳A級的長寬高為4622/1796/1459mm,軸距是2789mm。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎,輪圈采用年輕的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì),輪圈十分年輕。車側(cè)給人一種非常年輕的感覺,造型看起來比較時(shí)尚個性,顯得整車十分有活力。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 寶馬1系 | 奔馳A級 | |
對比車型 | 2023款 125i M運(yùn)動曜夜版 | 2022款 改款 A 200 L 運(yùn)動轎車動感型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | - | ● | |
自動駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬1系的儀表盤呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)比較普通,但實(shí)用性較強(qiáng)。
奔馳A級的儀表盤采用了較為運(yùn)動的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 寶馬1系 | 奔馳A級 | |
對比車型 | 2023款 125i M運(yùn)動曜夜版 | 2022款 改款 A 200 L 運(yùn)動轎車動感型 | |
排量 | 2.0 | 1.3 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動機(jī)最大馬力(Ps) | 178 | 163 | |
發(fā)動機(jī)最大功率(kW) | 131.0 | 120.0 | |
發(fā)動機(jī)最大扭矩(N·m) | 280.0 | 250.0 | |
變速箱 | 濕式雙離合變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場里都有不錯的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳A級要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬1系的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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