寶來(lái)下擺臂和膠套是一體的嗎
1、寶來(lái)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的前懸毫無(wú)意外的選擇了麥弗遜式獨(dú)立懸架,下擺臂采用雙層鋼板沖壓焊接而成,并且有多處開(kāi)孔輕量化設(shè)計(jì)。副車(chē)架采用非全框式H型副車(chē)架,下擺臂與之通過(guò)橡膠襯套連接。
2、前面支臂就有前后兩個(gè)膠套,還有連接到陽(yáng)角一個(gè)球頭也有膠套。然后方向機(jī)拉桿兒上面有一個(gè)膠套,平衡桿上下各兩個(gè)腳套,還有半軸也是內(nèi)外各兩個(gè)膠套。
3、汽車(chē)下支臂膠套的更換不能隨便安裝,需要達(dá)到專業(yè)參數(shù)要求,每一道工序都有先后之分,也不能調(diào)換順序裝配,因此建議在不熟悉的情況下不要操作,可以請(qǐng)教維修師傅。
4、膠套有裂紋不影響使用,關(guān)健是看會(huì)不會(huì)造成下擺臂晃動(dòng),也就車(chē)輪前后晃動(dòng)了,就必須更換下擺臂。軸承掛了一般都是類(lèi)似于飛機(jī)般的“嗡嗡”聲,車(chē)速越快,噪音越大。如果前輪軸承壞了,會(huì)產(chǎn)生大量的熱量。
5、如果后橋膠套完全斷裂是必須要換的,下擺臂是連接前橋與輪胎的重要部件一旦失去作用輪胎角度發(fā)生變化,其他連接部件也會(huì)很容易損壞。
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