大眾高爾夫在高速上的駕駛體驗(yàn)可以贏過(guò)90%的車,這說(shuō)法靠譜嗎?
大眾高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)7稍微柔和了一點(diǎn),不再是那種硬杠杠的小鋼炮,懸掛的阻尼更加順滑,方向盤(pán)更輕,這些變化都讓它開(kāi)起來(lái)更加細(xì)膩流暢,6發(fā)動(dòng)機(jī)在堵車時(shí)的低速表現(xiàn)甚至比4T車型還要好。
綜合以上分析,高爾夫在高速公路上的表現(xiàn)相對(duì)較好。外觀設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大方,車身穩(wěn)定性較好,動(dòng)力輸出平穩(wěn),加速迅猛,懸掛系統(tǒng)穩(wěn)定舒適,安全配置全面。因此,高爾夫是一款適合在高速公路上行駛的小型家用車。
動(dòng)力:因?yàn)檫@部車,開(kāi)起來(lái)不肉,但基本沒(méi)有什么推背感,想體驗(yàn)一把跑車的滋味基本是不可能。但是這款車的動(dòng)力輸出勝在穩(wěn)定,基本不會(huì)掉鏈子。操控:底盤(pán)很硬氣的,很穩(wěn),轉(zhuǎn)向非常靈活 油耗:全市區(qū)行駛。
大眾高爾夫高速性能良好,車身不飄比較穩(wěn)定,剎車性能不錯(cuò)。新車過(guò)了磨合期后要拉高速,以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。這是為什么呢?因?yàn)樾萝嚢l(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)初始磨合后,機(jī)件之間運(yùn)轉(zhuǎn)趨于協(xié)調(diào)。
操控:操控技能是高爾夫的強(qiáng)項(xiàng)。在城市擁擠的道路上穿梭,這部?jī)蓭嚳梢宰龅接稳杏杏?、輕松自如。高速駕駛時(shí),底盤(pán)扎實(shí)、路感清晰、輪胎抓地力強(qiáng)。表現(xiàn)出較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)性。表現(xiàn)完美可以說(shuō)挑不出缺點(diǎn)。油耗:油耗令我非常滿意。
但是高爾夫的基礎(chǔ)配置太低了,如果不是喜歡高爾夫品牌的日,估計(jì)接受不了。 我的高爾夫7 自動(dòng)豪華版4T,操控性型強(qiáng),動(dòng)力不敢說(shuō)澎湃,但夠用,加速推背感較強(qiáng)。駕駛舒服,高速行駛穩(wěn)定。
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