高爾夫61.4T+DSG啟動溫度表及渦輪冷卻問題如何解決?

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1、要解決這個故障，一是改善離合器的散熱情況，濕式離合器還可以通過變速器油帶走熱量，但干式離合器恐怕就很難解決。主要還是得通過軟件升級來解決，改變控制策略。

2、如果遇到反映渦輪增壓器異響，建議首先檢查渦輪增壓器是否損壞，如果渦輪增壓器沒有損壞，則確認(rèn)進(jìn)、排氣管路，中冷器是否存在漏油現(xiàn)象。

3、，費(fèi)用：換次機(jī)油和濾芯800多塊，保養(yǎng)周期是7500公里-10000換一次.個人建議7500.日系車的話是5000.汽油93也可以，但一定要中石化，建議加97的。

4、解決這個問題，也很簡單，只要用手動模式，固定一個檔位即可。DSG是機(jī)械工程的經(jīng)典，在小體積里實(shí)現(xiàn)無換擋沖擊的直接快速換擋，而且基本無動力損失，這肯定是以后的方向。

5、那是渦輪啟動的效果吧，會有遲滯的效果。假如你懷疑是波箱有問題的話，不管三七二十一，直接去4s店檢查吧。千萬別到別的地方處理，否則讓4s店的人有借口。

6、因此要解決問題必須從根源油路開始才是去根的辦法。燒機(jī)油的解決方法 在車友們的慣性思維里，總認(rèn)為燒機(jī)油就應(yīng)該大修解決，這樣不僅要承擔(dān)高昂的維修費(fèi)用，還要承受車輛因大修后所帶來的不可預(yù)知的風(fēng)險和貶值損失。