好多人說邁騰的1.4T比2.0/2.5自吸強(qiáng),是真的還是假的?

邁騰 參考價：17.49萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價 車主點(diǎn)評(804條)

邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正在開始使用4T模型，很多人都說他沒有動機(jī)，小馬卡車，不值得購買。但凱瑞的0自然吸入發(fā)動機(jī)，很多人都說它值得購買，并且在現(xiàn)實(shí)生活中有很多。

邁騰的4T發(fā)動機(jī)，比0自吸的發(fā)動機(jī)還強(qiáng)嗎？車輛的力量較弱，但只有車輛的功率特性，車輛加速，它很強(qiáng)，很容易。

逐漸趨同。但是自然吸氣的開起來還是稍微感覺后勁足一點(diǎn) 睿翼（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的加速基本還是是線性的，而邁騰不是。渦輪開始介入的時間段是邁騰優(yōu)勢。

雖然4T比0自吸油耗更低動力更強(qiáng)，但是4T發(fā)動機(jī)的維護(hù)費(fèi)用也相對更高。渦輪增壓發(fā)動機(jī)的發(fā)動機(jī)構(gòu)造、零部件資料、加工精度及拆卸技術(shù)比自吸發(fā)動機(jī)要求高，配件價錢也要比自吸發(fā)動機(jī)高出不少，尤其是機(jī)油和汽油濾清器等。

在4T邁騰身上，這個數(shù)據(jù)為6，再考慮到渦輪增壓的扭矩比自吸大得多，從這個角度衡量，4T邁騰動力也是夠用的。中肯的說法是，算不上強(qiáng)勁，市區(qū)高速都夠用，重點(diǎn)是油耗很低。

用在高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等緊湊級車型上完全沒有問題，但用在途觀L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、探岳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等緊湊級SUV，或邁騰、帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）等中型車上只能講勉強(qiáng)。4T動力提速肯定慢，如果你要求駕駛樂趣的話，最起碼要8T的發(fā)動機(jī)。