為什么我的車上既沒有空氣流量傳感器也沒有進氣壓力傳感器進氣支管上有

進氣歧管上一般沒有傳感器，但是發(fā)動機進氣端附近有節(jié)氣門，包含有空氣流量傳感器，高級點的有氧傳感器和溫度傳感器。

我也去答題訪問個人頁 關(guān)注 展開全部 進氣流量計是在空慮后節(jié)氣門前測量進氣流量的，而進氣壓力傳感器是測量進氣汥管的壓力，一般抵擋車沒有空氣流量計的。

進氣壓力傳感器 進氣壓力傳感器，以真空管連接進氣歧管，隨著引擎不同的轉(zhuǎn)速負荷，感應(yīng)進氣歧管內(nèi)的真空變化，再從感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號，供ECU修正噴油量和點火正時角度。

對?？諝饬髁總鞲衅魇菧y量進入發(fā)動機的空氣流量。進氣支管壓力傳感器是以檢測進氣歧管的負壓變化來感知發(fā)動機的進氣量大小的。所以同一臺發(fā)動機的空氣供給系統(tǒng)既有空氣流量又有進氣支管壓力傳感器。

進氣歧管壓力傳感器與空氣流量計作用相同，同為計量進氣量，但是后者相對精確。在自然吸氣發(fā)動機上，只要有一種即可滿足測量要求。

空氣流量計介紹 空氣流量計的作用 空氣流量計測量進入發(fā)動機進氣歧管的新鮮空氣量和進氣溫度，ECU根據(jù)此信息進行噴油量修正、冒煙限制以及EGR開度控制。