大眾寶來發(fā)展歷史
是我國第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車工業(yè)基地。經(jīng)過多年的不斷發(fā)展,一汽-大眾在長(zhǎng)春和成都共有二大生產(chǎn)基地,包括轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠(成都分公司)和發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)器廠。
寶來(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)四代的三廂版本,1998年開始在海外上市。一汽大眾生產(chǎn)的是經(jīng)過改進(jìn)之后的2001款。寶來是捷達(dá)(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的后繼產(chǎn)品,車廠曾有將“博雅”定為該車車名的想法,但因該名已被注冊(cè)而未能如愿。在美國,寶來仍稱捷達(dá),車廠亦曾稱其“跑樂”。
老寶來2001年進(jìn)入中國市場(chǎng)、寶來經(jīng)典款是2007年出品的、新寶來2012年12月12日正時(shí)上市,它們的區(qū)別為:發(fā)動(dòng)機(jī)不同、最大扭矩不同、最大馬力不同 發(fā)動(dòng)機(jī)不同 老寶來:81kW(6L自然吸氣)。
寶來是一汽大眾第一款自主設(shè)計(jì)的車型,被譽(yù)為是一款“傳承經(jīng)典,超越經(jīng)典”的新車。目前,新寶來已于2008年 8月8日北京奧運(yùn)會(huì)開幕當(dāng)天全面啟動(dòng)預(yù)訂,并暫定于10月10日正式上市發(fā)布。
發(fā)展歷史 寶來是從德國大眾golf車系中衍生出來的,是大眾a級(jí)車中的最新產(chǎn)品,在德國與高爾夫和甲殼蟲(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)共用一個(gè)平臺(tái)。寶來在1998年開始在海外上市。
作為國人最熟悉的大眾車型,寶來車系從進(jìn)入國內(nèi)第一代(MK4)開始已有17年的歷史,初期更是被消費(fèi)者們譽(yù)為“駕駛者之車”,可謂是A級(jí)轎車中的長(zhǎng)青樹。
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