汽車在高怠速下節(jié)氣門狀態(tài)

您好，發(fā)動機轉速越快節(jié)氣門開度越大進氣量就越多，怠速時節(jié)氣門是關閉狀態(tài)，進氣量最小，空氣是從旁通氣道進去怠速馬達控制怠速進氣量。

常見造成汽車怠速高的故障原因有節(jié)氣門卡滯、關閉不嚴，怠速控制閥故障，水溫傳感器故障，進氣系統(tǒng)漏氣等。這需要逐一進行檢查排除，才能解決怠速高的故障。

機械節(jié)氣門的話，是有一個怠速電機來控制旁通氣道的，從旁通氣道上面進行進氣。

理論上是的，怠速時，從節(jié)氣門的怠速馬達進氣，不然，怠速馬達就沒用了。還有就是進氣支氣管上有的車有廢氣再循環(huán)是不通過節(jié)氣門的。

無論你的車是拉線式油門，還是電子式油門，都是控制節(jié)氣門開度來實現發(fā)動機功率輸出的。發(fā)動機的轉速受節(jié)氣門開度控制，開度越大轉速越高，所以可能存在的原因是節(jié)氣門太臟導致的發(fā)動機怠速高。具體原因需要檢查才能得出結論。

節(jié)氣門由于長期積碳，積碳擠壓節(jié)氣門，節(jié)氣門的開度也隨之擴大。當對節(jié)氣門清洗后，如果沒有復位，節(jié)氣門開度依舊保持著積碳前的狀態(tài)，那么導致進氣量增大，嚴重時就會出現怠速不穩(wěn)和油耗增加的現象。