現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)suv車哪款性價(jià)比高求推薦。
外觀方面領(lǐng)克02繼承了01上的設(shè)計(jì)風(fēng)格,仍然采用分體式大燈設(shè)計(jì),獨(dú)立的燈腔里只有家族式日行燈,只為了辨識(shí)度,大燈在一體式的中網(wǎng)兩側(cè),并且多了一些棱角與01區(qū)分開(kāi)來(lái)。側(cè)面線條比較緊湊并且比01要低矮,凸顯了02專攻運(yùn)動(dòng)suv市場(chǎng)的姿態(tài)。尾燈仍然是領(lǐng)克獨(dú)家的電池式設(shè)計(jì),顯得現(xiàn)代、富有科技感。
內(nèi)飾方面跟01非常相似,方向盤采用了平底式設(shè)計(jì),凸顯運(yùn)動(dòng)感,全液晶儀表盤符合領(lǐng)克年輕的市場(chǎng)定位,方形立體空調(diào)出風(fēng)口非常獨(dú)特也非常好看,中控大屏設(shè)計(jì)談不上經(jīng)驗(yàn),但是功能強(qiáng)大并且便于使用,實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)無(wú)論是觸感還是反應(yīng)速度都接近于市面上的智能手機(jī)。從沃爾沃繼承過(guò)來(lái)的短小檔把非常精致,換擋時(shí)的檔位感也非常清晰。平底式方向盤無(wú)論是握感還是觸感都非常完美。
前排座椅是賽車化的一體式座椅,看著很運(yùn)動(dòng),坐上去的包裹感也非常好,適合運(yùn)動(dòng)化駕駛,但是后排座椅也設(shè)計(jì)成內(nèi)凹的包裹式就有點(diǎn)奇怪了,再加上后排空間并不大,造成后排的乘坐體驗(yàn)并不太舒適,腿部空間剛剛夠,頭部空間連原廠頭枕都頂著頂棚,好在中央地板隆起不高,中央也有可調(diào)節(jié)的獨(dú)立頭枕,讓后排三人乘坐成為可能。
發(fā)動(dòng)機(jī)是領(lǐng)克02的重點(diǎn),這臺(tái)來(lái)自沃爾沃技術(shù)的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力非常迅猛,再加上領(lǐng)克02緊湊的外形和輕量化的設(shè)計(jì),讓02完全成為扮豬吃老虎的存在,市區(qū)行駛游刃有余,無(wú)論是起步還是超車都是輕踩油門就能完成的,懸掛調(diào)校也比較緊致,連續(xù)變線時(shí)車身姿態(tài)平穩(wěn),跟隨性也很好,這就是02降低了車身高度的好處。
總之領(lǐng)克02非常適合追求動(dòng)力的年輕人,國(guó)產(chǎn)車的售價(jià)買到沃爾沃技術(shù)支持的三大件使得02的性價(jià)比非常值得推薦。
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