國(guó)六馬上要實(shí)施了,沒(méi)賣出去的國(guó)五車咋處理啊?

Model Young 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

1、如果賣不出去，可以轉(zhuǎn)移到還能賣的地區(qū)?，F(xiàn)在降價(jià)之所以激烈，是因?yàn)橐恍┵F的滯銷車型在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，甚至三四線城市都賣不出去。其次，退一步說(shuō)，如果國(guó)六馬上要在全國(guó)推行，那么經(jīng)銷商就自己上牌，當(dāng)二手車賣，距離0公里。

2、除了廠家回收調(diào)劑以外，另一種常規(guī)的解決方案就是自行上牌注冊(cè)，然后出租給網(wǎng)約車或者個(gè)人，以慢慢收回成本。據(jù)了解，觀致等車企就是提出的這一方案，解決經(jīng)銷商國(guó)五庫(kù)存積壓的問(wèn)題。

3、第三種，就是廠家統(tǒng)一回收，進(jìn)行回爐改造改進(jìn)，這個(gè)三元催化器變更合格證，讓國(guó)五車變成國(guó)六車，但是這種情況只是存在于理論上，真正實(shí)時(shí)操作起來(lái)，非常的麻煩。

4、如果在國(guó)六實(shí)施后依然有大量的國(guó)五車型沒(méi)有銷售出去，通常會(huì)通過(guò)廠家的調(diào)度，統(tǒng)一運(yùn)至費(fèi)國(guó)六實(shí)施地區(qū)進(jìn)行銷售。成本或許會(huì)增加一些，但是車輛的利潤(rùn)本身就很高，所以并不會(huì)造成賠本的情況。

5、根據(jù)大致的計(jì)算，同一臺(tái)車國(guó)六相比國(guó)五在硬件成本上要貴三千到五千，只要可以化身為國(guó)六，后期是可以繼續(xù)銷售的。