2011款一汽大眾高爾夫6:7擋雙離合,1.6的自然吸氣的自動擋。不知道是
2023-12-13 17:44:28
作者:資訊小編
1、高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的6車型只有2010款和2011款使用DQ200 七速干式雙離合變速箱,其余款車的自動擋車型是搭載的日本愛信的tiptronic 6速手自一體變速器。
2、款高爾夫6采用正時鏈條傳動發(fā)動機,雙頂置凸輪軸每缸4氣門、105馬力、自然吸氣、壓縮比3。整車質(zhì)保期為兩年6萬公里。機械結(jié)構(gòu)較以往6發(fā)動機有較大改進(jìn)。6L發(fā)動機與7速雙離合器自動變速箱匹配較為合理。
3、您好,高爾夫6用的是6速手自一體變速器,不是7速DSG。
4、個人建議吧,買6的靠譜一點,首先,高爾夫的4T發(fā)動機,耐久性不如自然吸氣的,年限長點就燒機油就會來了,其次,4T加的是95號汽油,而6只需要最基本的92號即可。
5、我只從技術(shù)的角度解高爾夫6速手自一體變速箱是液力自動變速箱(AT),高爾夫的7速DSG是雙離合器自動變速箱。這是兩個概念的變速箱。
6、款早在今年3月就停產(chǎn)了,現(xiàn)在只能買到2012款。2012款對比2011款:發(fā)動機一樣;2012款變速器耗油量稍高,但穩(wěn)定性比2011款DSG好;2012款自舒方向盤變成真皮的;噪音差不多一樣。其他沒多大區(qū)別。
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