2010高爾夫手動(dòng)的動(dòng)力怎么樣
高爾夫(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)汽車(chē)手動(dòng)在駕駛樂(lè)趣方面也沒(méi)有令人失望。手動(dòng)變速器與高爾夫汽車(chē)相得益彰,共同為駕駛者帶來(lái)了更加卓越的駕駛體驗(yàn)。
T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)于高爾夫來(lái)說(shuō)動(dòng)力充足,油耗不高,雖然不像GTI那么暴躁,但也能找到小鋼炮的感覺(jué)。手動(dòng)擋變速箱是大眾的精髓,開(kāi)過(guò)大眾手動(dòng)車(chē)型的人都有這個(gè)體會(huì),輕盈順滑,吸入感強(qiáng)是大眾變速箱的特點(diǎn)。
全新高爾夫家族動(dòng)力總成與現(xiàn)款相同,搭載6L/2T/4T/0T發(fā)動(dòng)機(jī),匹配5速手動(dòng)、6速自動(dòng)手動(dòng)和7速雙離合變速箱。高爾夫方面,雖然油耗略高,但只談?dòng)秃?,不談?dòng)力,略顯偏頗。
好。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維護(hù)容易,通常數(shù)萬(wàn)公里更換離合片,離合器壓盤(pán)就可以了。操控優(yōu)秀,維護(hù)保養(yǎng)經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,故障率低。
強(qiáng)大的動(dòng)力配置 大眾高爾夫的動(dòng)力配置相當(dāng)不錯(cuò)。它配備了2T和4T發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶選擇。其中,4T發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列4缸渦輪增壓技術(shù)。
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