現(xiàn)在的新車還需要磨合嗎

磨合期是每位新車主都避免不了的過(guò)程，網(wǎng)上和各大論壇也有著各種版本的新車磨合攻略，不能急剎不能滿載不能上高速等等，那么作為新手，新車主，我們究竟要怎么做才能把愛車磨合好呢？

現(xiàn)在新車磨合主要是人和車的熟悉過(guò)程

首先我們要知道的是，隨著裝配和生產(chǎn)力的提升，現(xiàn)在的汽車生產(chǎn)已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了之前，發(fā)動(dòng)機(jī)的裝配，缸體制造這些在眼下已經(jīng)十分成熟，出廠之前也會(huì)進(jìn)行冷磨，與十年之前的車型相比，雖然也需要進(jìn)行磨合，但是磨合需要注意的事項(xiàng)已經(jīng)發(fā)生了變化。

新車磨合期內(nèi)不能誤解的事兒

新車磨合不要跑長(zhǎng)途？

其實(shí)這個(gè)觀點(diǎn)已經(jīng)相對(duì)不是那么正確了，因?yàn)檫€有那么多異地買車的朋友，難道就不跑長(zhǎng)途了嗎？對(duì)于現(xiàn)在的新車來(lái)說(shuō)，一二百公里早就不算是什么長(zhǎng)途了，新車磨合期的長(zhǎng)途說(shuō)的是更加長(zhǎng)距離的長(zhǎng)途行車，而其實(shí)對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)距離長(zhǎng)時(shí)間的駕駛也是需要休息的，所以不要跑長(zhǎng)途大家沒有必要去過(guò)分擔(dān)心，畢竟誰(shuí)的新車也不會(huì)輕易跑個(gè)八百一千公里。

現(xiàn)在的新車已經(jīng)可以上高速啦

新車不能上高速？

這種說(shuō)法其實(shí)也是一種過(guò)時(shí)的說(shuō)法，現(xiàn)在的車都以自動(dòng)檔為主了，變速箱會(huì)自動(dòng)進(jìn)行升降檔位，上個(gè)高速?zèng)]有什么太大的問(wèn)題，只不過(guò)我們要注意的是不要認(rèn)為干擾，用低檔位高轉(zhuǎn)速來(lái)提高速度，而在高速上行駛的時(shí)候，因?yàn)闆]有進(jìn)行首保，所以極限速度也不要太快，控制90公里即可。

超載對(duì)行車安全也有影響

新車不能滿載超載？

其實(shí)這個(gè)說(shuō)法還是相對(duì)正確的，因?yàn)樾萝嚾绻^(guò)大的超載的話，可能會(huì)對(duì)車身懸掛造成一些影響，所以大家在新車使用尤其是磨合階段，不要超載，短時(shí)間滿載的話問(wèn)題不大，切忌不能長(zhǎng)時(shí)間長(zhǎng)距離顛簸路面超載行駛，因?yàn)槌d不僅是對(duì)車輛不愛惜，對(duì)于行車安全也有很大的隱患。

有時(shí)候急剎不能避免

不要頻繁急剎車

其實(shí)急剎車這個(gè)概念很多新車主有些混淆，我們?cè)谛萝囀褂眠^(guò)程確實(shí)要避免頻繁的急剎車，注意是頻繁，并不是要杜絕急剎車，遇到一些情況肯定是安全最重要，一兩次急剎車對(duì)新車造不成什么太大的影響。

編輯總結(jié)：在現(xiàn)在的汽車看來(lái)，隨著汽車制造的自動(dòng)化程度越來(lái)越高，裝配工藝越來(lái)越精密，磨合主要是人熟悉車的過(guò)程，至于像以前的機(jī)械磨合真是大可不必了，再用十年前的思維恐怕會(huì)給新車磨合帶來(lái)很多誤區(qū)。