奔馳E300L有幾種駕駛模式,E300L ECO模式省油嗎

奔馳E300L有五種駕駛模式:經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、舒適和定制。按下中控“動(dòng)態(tài)”按鍵切換駕駛模式。

ECO模式在城市擁堵的情況下有一定的節(jié)能效果，但因人而異。這里有幾種不同的模式。

1.經(jīng)濟(jì)模型

行車電腦控制氣缸噴油量，改變通常的換擋邏輯。簡單來說就是抑制車輛的動(dòng)力輸出，即使深踩油門也不會(huì)加速太快，而是逐漸的，讓人感覺車輛很“肉”。

2.標(biāo)準(zhǔn)模式

如果動(dòng)力和舒適度都要考慮的話，這款車型很好的解決了這個(gè)需求。對(duì)于人群來說，他們希望體驗(yàn)不會(huì)太差。舒適性還不錯(cuò)，油門響應(yīng)快。

3.動(dòng)態(tài)模式

人們常說“鍛煉方式”動(dòng)態(tài)響應(yīng)非常積極。降檔提前，使車輛在起步階段獲得高扭矩輸出。升檔后，車輛會(huì)一直處于非常激進(jìn)的狀態(tài)。當(dāng)然，動(dòng)力模式會(huì)造成油耗加快，對(duì)變速箱齒輪和發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)造成一定的機(jī)械沖擊。此外，偶爾使用動(dòng)態(tài)模式可以清除發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳。

4.自定義模式

司機(jī)可以根據(jù)自己的使用習(xí)慣設(shè)置不同的參數(shù)。開車可以調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)，平衡或者運(yùn)動(dòng)；轉(zhuǎn)向可以調(diào)節(jié)舒適度、平衡或運(yùn)動(dòng)。個(gè)性化模式為有需求的車主提供更多駕駛樂趣。

5.舒適模式

懸掛更軟，方向盤更好操作，車身更低。比如超速顛簸，前方突發(fā)情況需要?jiǎng)x車等。，車身的舒適性可以提高一個(gè)檔次。車內(nèi)人員的體驗(yàn)得到改善。

6.手控式

在手動(dòng)模式下，變速箱不會(huì)參與工作，車輛的換擋需要駕駛員手動(dòng)操作。手動(dòng)模式適合擁堵路況或長下坡路段。

車輛常用駕駛模式補(bǔ)充

1.越野模式

高扭矩輸出時(shí)，升檔不再生效。四驅(qū)干預(yù)的模式將從適時(shí)四驅(qū)變?yōu)?a target="_blank" class="cmsLink">全時(shí)四驅(qū)。在坡道、沙地等環(huán)境下有更強(qiáng)的動(dòng)力表現(xiàn)。不過油門響應(yīng)和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都比較重，帶來的是比較沉穩(wěn)的感覺。

2.雪地模式

該模式適用于冰雪路面。直線行駛時(shí)能提供更大的牽引力，性能更好。抓地力提升，彎道行駛更方便。在雪地模式下，車輛將以二檔起步。為了避免輪胎打滑，起步時(shí)使用二檔。此時(shí)，非緊急情況下也會(huì)開啟。

3.越野個(gè)性化模式

可以根據(jù)越野條件設(shè)置參數(shù)。其中電子差速器開始工作，坡道輔助，陡坡緩降功能處于就緒狀態(tài)。自由選擇參數(shù)可以使車輛更好地適應(yīng)越野功能。

@2019