ABS防抱死剎車系統(tǒng)能不能縮短制動距離

ABS防抱死剎車系統(tǒng)可以有效縮短制動距離。

防抱死剎車系統(tǒng)提高車輛緊急制動的安全性。當汽車遇到緊急情況需要緊急剎車時，沒有ABS的汽車容易出現(xiàn)輪胎抱死，導致方向盤無法轉(zhuǎn)動，增加了危險系數(shù)，可能造成嚴重后果。

單通道ABS通常對兩個后輪進行一起控制。然而，單通道ABS不能充分利用兩個后輪的附著力，因此制動距離不一定會明顯縮短。此外，前輪制動未受控制，制動時前輪仍會出現(xiàn)制動抱死，因此轉(zhuǎn)向操縱能力也未改善。

然而，由于制動時兩個后輪不會抱死，ABS能夠顯著提高制動時的方向穩(wěn)定性，這是安全方面的一個重要優(yōu)點。同時，它具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低等優(yōu)點，因此在輕型載貨車上廣泛應用。

綜上所述，ABS裝置可以縮短制動距離。此外，不同類型的ABS裝置由于組成結(jié)構(gòu)等原因，價格也有較大差異，所以購買汽車時不能只看價格，還應考慮裝用的ABS裝置類型。

在制動時，ABS根據(jù)每個車輪速度傳感器傳來的速度信號，迅速判斷車輪是否抱死，并通過控制電磁閥來調(diào)整制動力，防止車輪完全抱死。這樣可以保持制動狀態(tài)處于最佳點（滑移率為20%），達到最佳的制動效果，保證行車最安全。

汽車減速后，一旦ABS電腦檢測到車輪抱死狀態(tài)消失，它會讓主控制閥關(guān)閉，使系統(tǒng)轉(zhuǎn)入普通制動狀態(tài)。如果蓄壓器的壓力下降到安全極限以下，相應的故障指示燈會亮。在這種情況下，駕駛員需要用較大的力量深踩制動踏板才能有效制動。