北汽威旺307正時(shí)的鏈條怎么對(duì)

北汽威旺306發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)方法如下：1.如果是皮帶連接的。分別將凸輪軸的正時(shí)齒輪和曲軸正時(shí)齒輪的正時(shí)標(biāo)記，和汽缸蓋，氣缸上的正時(shí)標(biāo)記對(duì)齊。2.如果是鏈條連接的。將鏈條上的三個(gè)不同顏色鏈條瓣。分別對(duì)準(zhǔn)凸輪軸和曲軸正時(shí)齒輪的標(biāo)記，有些是單凸輪軸的，就只需要對(duì)齊兩個(gè)點(diǎn)3.如果是凸輪軸中置的，沒(méi)有鏈條和皮帶的。那一定有一個(gè)介輪也叫惰輪。上面分別有標(biāo)記齒輪正式點(diǎn)，分別對(duì)上凸輪軸，曲軸，如果您的車(chē)是柴油機(jī)。那就按第三點(diǎn)調(diào)節(jié)。同時(shí)對(duì)準(zhǔn)噴油器的正時(shí)齒輪就可以。

一、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)對(duì)汽車(chē)的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來(lái)點(diǎn)燃的，要使引擎順利發(fā)動(dòng)，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強(qiáng)才行，但更重要的是火花跳出來(lái)的時(shí)間必須恰當(dāng)正確，太早太晚都會(huì)影響到引擎的馬力，這火花從火星塞跳出來(lái)的時(shí)機(jī)就是所謂的點(diǎn)火正時(shí)。一般都是以活塞走到上死點(diǎn)前多少曲軸轉(zhuǎn)角的角度來(lái)表示，例如上死點(diǎn)前10°，而不以時(shí)間為單位。

二、點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整1、調(diào)整分電器斷電觸點(diǎn)間隙觸點(diǎn)間隙的大小不僅影響火花的強(qiáng)弱，而且影響觸點(diǎn)開(kāi)閉的早晚。若在調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)后再調(diào)整觸點(diǎn)間隙，即使是微小的變動(dòng)。都會(huì)破壞已經(jīng)調(diào)好的點(diǎn)火時(shí)刻，故必須在點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整前調(diào)好觸點(diǎn)間隙，將該間隙調(diào)整到0.35～0.40毫米范圍內(nèi)。2、找出第一缸壓縮行程上止點(diǎn)的位置，旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸，當(dāng)聽(tīng)到泄氣聲音時(shí)，表示第一缸在壓縮行程。打開(kāi)飛輪殼上的檢視孔蓋，再慢搖曲軸，使正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)。3、有辛烷值選擇器的應(yīng)將它調(diào)整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點(diǎn)剛張開(kāi)的位置旋松分電器外殼的固定螺釘，將外殼先沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)，使兩觸點(diǎn)處于閉合位置。然后接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)，一面使點(diǎn)火線(xiàn)圈的高壓線(xiàn)對(duì)著搭鐵處（約2～3毫米），直到發(fā)現(xiàn)火花時(shí)為止。5、按點(diǎn)火順序接好高壓線(xiàn)：裝回分火頭，將第一缸高壓線(xiàn)插在分電器蓋和分火頭導(dǎo)電片對(duì)準(zhǔn)的插線(xiàn)孔內(nèi)，以順時(shí)針?lè)较虬?、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線(xiàn)。6、發(fā)動(dòng)檢查：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使運(yùn)轉(zhuǎn)至正常溫度，忽然加速，若此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出短促而稍微的爆震聲并立即消失，則點(diǎn)火時(shí)間適宜。