奔馳V級2021款上市時(shí)間

奔馳V級是奔馳集團(tuán)旗下的一款中大型MPV，現(xiàn)階段正在銷售的車型為2021年九月份發(fā)售的2020款車型及其停工再售的2018款。在2021年的廣州車展中，作為大改款的奔馳V級初次現(xiàn)身，根據(jù)這種規(guī)律，2021款車型預(yù)計(jì)將在2022年九月份正式上市，新車起步價(jià)格也在47萬元左右。

因?yàn)楸捡YV級剛進(jìn)行了大改款，所以今年的新車應(yīng)當(dāng)只在硬件配置層面有所升級，而整車的外表并沒有發(fā)生很大的變化，前臉仍然選用帥氣的太陽花進(jìn)氣口設(shè)計(jì)方案，圍繞一體式的下格柵也更顯氣魄，在濃濃的商務(wù)接待氛圍中透露著一些年輕與時(shí)尚潮流。

車內(nèi)飾方面，奔馳依然提供鋼琴漆、紫檀、碳纖維材料、金屬拉絲鋁合金型材等材料供顧客選擇，中控臺很有可能會配備規(guī)格很大的中控屏，并使用觸控式顯示屏替代實(shí)體按鍵，但雙連屏設(shè)計(jì)方案應(yīng)當(dāng)不太適合這款新車，畢竟V級的高座姿好像并不太適合這種設(shè)計(jì)方案。

配備上采用了全新的MBUX智能化人機(jī)交互技術(shù)系統(tǒng)軟件，這款車機(jī)系統(tǒng)早已非常完善，具有多媒體系統(tǒng)、車機(jī)互聯(lián)、導(dǎo)航欄、語音交互等多種功能，給車主帶來自動化的高新科技體驗(yàn)，讓乘客享受更舒適的乘坐環(huán)境。

由于該款車型已經(jīng)對軸距進(jìn)行了延長處理，因此新車在空間大小方面獲得了不錯的表現(xiàn)，車內(nèi)室內(nèi)空間可以說是非常出色，整車在同級車型中提供的舒適度處于頂尖水平。

動力方面，標(biāo)配了2.0T汽車發(fā)動機(jī)，傳動系統(tǒng)配備9速自動變速器，同時(shí)還配置了空氣懸掛，無論是動力還是舒適度都有著較高的保證。新車有可能會采用48V輕混系統(tǒng)，在輕混系統(tǒng)的電動機(jī)輔助下，整車的動力性能和排放水平將更加出色。